Audi A2 dar vienas lietuviškas perdarytas elektromobilis. Vaizdo įraše pateikiama informacija, kaip vyko perdarymas, kokie elektromobilio parametrai,
Audi A2 dar vienas lietuviškas perdarytas elektromobilis. Vaizdo įraše pateikiama informacija, kaip vyko perdarymas, kokie elektromobilio parametrai, koks jo valdymas. Rašoma, jog elektromobilio perdarymas kainuoja nuo 45 tūkstančių litų, trunka iki 2 savaičių, o 100 km važiavimo kaina 6-8 litai.
- Audi A2 pasirinktas dėl mažo svorio(aliuminis), mažo pasipriešinimo koeficiento, yra nenaudojamos erdvės. tad sumontavus įrangą nesumažėjo nei salono erdvė ne bagažinė. Taip pat jau gamykliškai buvo įrengtas elektrohidraulinis vairo stiprintuvas.
- 1,4 l benzininis variklis pakeistas į asinchroninį 3 fazių elektros variklį, galia 80 kW, sukimo momentas apie 200 Nm.
- 0-100 km/h per 11-12s, maksimalus greitis 140 km/h, nuvažiuojamas atstumas viena įkrova apie 100 km.
- Elektrinis variklis sujungtas su palikta sankaba, bei greičių dėže.
- Elektrinis fenas šildo vandenį kuris cirkuliuoja per gamyklinį salono radiatorių.
- Akumuliatoriai sumontuoti dvejose vietose, variklio skyriuje, bei vietoje kuro bako. Kita įranga sumontuota po keleivio sėdyne.
- Standartinis akumuliatoriaus krovimas iš 230 V lizdo trunka 6 valandas. Greitojo krovimo galimybė leidžia įkrauti akumuliatorių per 1,5 –2 h, tačiau reikia išorinio įkroviklio bei trifazio (380V) lizdo su 12 kW galia.
- Įmontuoti LED dienos šviesos žibintai lyginant su tradiciniais trumpų šviesų prideda 1 –5 km. Likusios lemputės kiek buvo įmanoma pakeistos į LED.
- Automobilyje paliktas starteris, su juo esant reikalui galima nuvažiuoti iki kilometro naudojantis 12V baterija.
- Prietaisų skydelis paliktas senas, jame rodoma esminiai dalykai kaip apsukos, važiavimo greitis, akumuliatoriaus likutis, variklio temperatūra.
- Papildoma informacija apie elektros sistemą pasiekiama su Android įrenginiais per BT ryšį.
- Salone yra standartinis 230 V lizdas.
