Sausio 30–31 dienomis – penktadienio vakarą ir šeštadienį – vyksiančio pirmojo metų festivalio „Halls Winter Rally 2015“ lenktynininkai važiuos naujom
Visiems žiūrovams festivalio organizatoriai šiemet pateikė dar vieną naujovę – dvi pagrindines stebėjimo zonas. Penktadienio vakarą Kvyklių gyvenvietėje visus žiūrovus pasitiks jaukiai įkurta naktinė stebėjimo zona. O šeštadienį Biliakiemio gyvenvietėje visą dieną veiks Festivalio miestelis, kur patogioje vietovėje bus galima saugiai stebėti ralį. Rezultatus gyvai komentuos du renginio vedėjai. Žiūrovų dar lauks muzika, nuotaikinga mugė ir pramogos visai šeimai: rogučių lenktynės, atrakcionai ir įvairios saugaus eismo akcijos. Šeštadienio vakarą Utenos daugiafunkcio sporto komplekso festivalį vainikuos iškilminga apdovanojimų ceremonija ir nemokamas Lino Adomaičio koncertas visiems Utenos miesto gyventojams ir svečiams.
Ralio žemėlapiai skelbiami oficialioje „Halls Winter Rally 2015“ svetainėje, juos taip pat galima rasti specialiame festivaliui skirtame žurnalo „Auto Bild“ priede. Kur įsigyti ralio bilietus, kaip saugiai stebėti ralį ir daugybę kitos vertingos informacijos taip pat galima rasti puslapyje www.hallswinterrally.lt. Jau devintus metus „Halls Winter Rally“ organizuojamas viešosios įstaigos Nacionalinio automobilių klubo ir sporto rinkodaros įmonės „Pitlane“, aktyviai prisidedant Utenos rajono savivaldybei.
Žiemos ralyje greičiai didesni, tad saugotis reikia kur kas labiau
„Žiemos raliuose lenktynininkai pasiekia greičius, kurių kartais žvyro trasose net nepavyksta išvystyti. Visi dalyviai važiuoja su specialiomis dygliuotomis padangomis, kurios sukimba su keliu išties sunkiai suvokiamu mastu. Kai automobilis važiuoja 120 km/h, vienas dyglys įsminga į kelią 17 kartų per sekundę. Automobilis į kelią remiasi 70-80 dyglių, todėl per sekundę dygliai susmigs maždaug 1275 kartus – štai iš kur atsiranda sukibimas!“ – įvardina vilnietis Dominykas Butvilas.
Anot jo, esant tokiems dideliems greičiams net minimalios korekcijos pareikalauja reakcijos ir gerų vairavimo sugebėjimų. „Į trasą išlėkusio žvėrelio ar žmogaus dažnai būtų net neįmanoma apvažiuoti, todėl žmonės turi būti labai atidūs, pravažiavus automobiliui nelipti į kelią, nes nežinia kada atlėks kitas dalyvis. Juo labiau, kad bėgant per ledu padengtą trasą galite paslysti ir nukristi“, – atkreipia dėmesį sportininkas.
Būtent dėl šių priežasčių jis primygtinai siūlo visiems laikytis teisėjų nurodytų atstumų iki trasos, jokiais būdais nestovėti šalia išorinės posūkio dalies, nesigrūsti žmonėms už tramplynų, nes tai pačios pavojingiausios vietos.
