Visiems žiūrovams festivalio organizatoriai šiemet pateikė dar vieną naujovę – dvi pagrindines stebėjimo zonas. Penktadienio vakarą Kvyklių gyvenvietėje visus žiūrovus pasitiks jaukiai įkurta naktinė stebėjimo zona. O šeštadienį Biliakiemio gyvenvietėje visą dieną veiks Festivalio miestelis, kur patogioje vietovėje bus galima saugiai stebėti ralį. Rezultatus gyvai komentuos du renginio vedėjai. Žiūrovų dar lauks muzika, nuotaikinga mugė ir pramogos visai šeimai: rogučių lenktynės, atrakcionai ir įvairios saugaus eismo akcijos. Šeštadienio vakarą Utenos daugiafunkcio sporto komplekso festivalį vainikuos iškilminga apdovanojimų ceremonija ir nemokamas Lino Adomaičio koncertas visiems Utenos miesto gyventojams ir svečiams.

Ralio žemėlapiai skelbiami oficialioje „Halls Winter Rally 2015“ svetainėje, juos taip pat galima rasti specialiame festivaliui skirtame žurnalo „Auto Bild“ priede. Kur įsigyti ralio bilietus, kaip saugiai stebėti ralį ir daugybę kitos vertingos informacijos taip pat galima rasti puslapyje www.hallswinterrally.lt. Jau devintus metus „Halls Winter Rally“ organizuojamas viešosios įstaigos Nacionalinio automobilių klubo ir sporto rinkodaros įmonės „Pitlane“, aktyviai prisidedant Utenos rajono savivaldybei.

Žiemos ralyje greičiai didesni, tad saugotis reikia kur kas labiau

„Žiemos raliuose lenktynininkai pasiekia greičius, kurių kartais žvyro trasose net nepavyksta išvystyti. Visi dalyviai važiuoja su specialiomis dygliuotomis padangomis, kurios sukimba su keliu išties sunkiai suvokiamu mastu. Kai automobilis važiuoja 120 km/h, vienas dyglys įsminga į kelią 17 kartų per sekundę. Automobilis į kelią remiasi 70-80 dyglių, todėl per sekundę dygliai susmigs maždaug 1275 kartus – štai iš kur atsiranda sukibimas!“ – įvardina vilnietis Dominykas Butvilas.

Anot jo, esant tokiems dideliems greičiams net minimalios korekcijos pareikalauja reakcijos ir gerų vairavimo sugebėjimų. „Į trasą išlėkusio žvėrelio ar žmogaus dažnai būtų net neįmanoma apvažiuoti, todėl žmonės turi būti labai atidūs, pravažiavus automobiliui nelipti į kelią, nes nežinia kada atlėks kitas dalyvis. Juo labiau, kad bėgant per ledu padengtą trasą galite paslysti ir nukristi“, – atkreipia dėmesį sportininkas.

Būtent dėl šių priežasčių jis primygtinai siūlo visiems laikytis teisėjų nurodytų atstumų iki trasos, jokiais būdais nestovėti šalia išorinės posūkio dalies, nesigrūsti žmonėms už tramplynų, nes tai pačios pavojingiausios vietos.

The post Halls Winter Rally 2015 appeared first on TopCar.lt.

„Nuo pat pirmųjų greičio ruožų siekėme palaikyti aukštą tempą, kad mūsų varžovams tektų vytis nuo pat pradžių. Tai mums pavyko ir po pirmosios dienos turime jau daugiau nei pusės minutės persvarą prieš artimiausią lenktynininką iš Lenkijos, o trečiasis ekipažas atsilikęs jau beveik pusantros minutės,“ – teigia D.Butvilas. Vis dėlto, anot jo, atsipalaiduoti tikrai dar anksti net ir turint tokią persvarą. „Lenkų lenktynininkai yra tikrai labai greiti ir bus sunku antrąją dieną išlaikyti turimą persvarą. Miesto asfaltiniuose greičio ruožuose jie buvo pranašesni ir sumažino atsilikimą aštuoniomis sekundėmis. Žinoma, reikia neužmiršti, kad Lenkijoje didžioji dalis ralio sezono varžybų vyksta ant asfalto dangos. Jiems ši danga yra taip gerai pažįstama kaip kad mums – žvyras,“ – teigia lenktynininkas.

Dominyko Butvilo teigimu, ralis yra techninė sporto šaka, todėl netikėtumai gali užklupti labai greitai. „Labai gaila, bet per pirmąją dieną incidentų patyrė daug pajėgių ir patyrusių sportininkų, kurie taikė į greičiausių TOP10 lenktynininkų tarpą. Džiaugiuosi dėl visų lenktynininkų, kad nebuvo rimtų sužalojimų. Tai tik mums visiems primena, kiek šis sportas yra pavojingas ir netikėtas,“ – teigia D. Butvilas. Todėl, jo teigimu, negalima iš anksto kabinti vainikų ir šauti nugalėtojų šampano. „Visus titulus bus galima dalinti tik ant apdovanojimų pakylos. Nors persvara yra nemaža, tačiau iki finišo dar reikės sunkiai padirbėti,“ – mintimis dalinasi praėjusių metų čempionas.

Antrąją ralio „Kauno ruduo 2013“ dieną lenktynininkai turės įveikti 5 greičio ruožus.

The post Kauno ruduo 2013 appeared first on TopCar.lt.

Rugpjūčio 24-25 dienomis vyksiantis jubiliejinis, 40-tasis tarptautinis ralis „Kauno ruduo 2013“, skirtas nusipelniusiems sporto meistrams Kastyčiui ir Arvydui Girdauskams atminti, bus ne tik Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) VI-ojo ir Lenkijos LOTOS automobilių ralio čempionato (RSMP) V-ojo etapų lenktynės, rašoma organizatorių pranešime spaudai.

Ralio rengėjai į Kauną atvyksiantiems svečiams iš Lietuvos ir užsienio žada pateikti dvi dienas nenutrūksiančią įvairiausių pramogų pynę, neabejotinai sudominsiančią net ir tuos, kurie ne itin žavisi automobilių sportu.

„Mūsų tikslas – pasiūlyti ralio fanams ir miestiečiams plačiausią ir įvairiausią renginio programą, kurios Lietuvoje dar nesiūlė nė vienas ralio organizatorius, kad į renginį atvykę žiūrovai ir sportininkai nenuobodžiautų, o išvykdami skųstųsi, jog dėl laiko stokos nespėjo visko apžiūrėti bei išbandyti“, – sako vienas ralio „Kauno ruduo“ organizatorių Justinas Sipavičius.

Todėl renginio dienomis pagrindine ralio „Kauno ruduo 2013“ baze tapusi Nemuno sala ir joje esanti „Žalgirio“ arena taps tikra pramogų ir koncertų sostine, kurioje įdomų sau užsiėmimą, kaip tikisi lenktynių organizatoriai, ras absoliuti dauguma atvykusių į šią šventę.

„Tai bus savotiškas ekstremalaus sporto ir pramogų festivalis, kurio tikslas ne tik suteikti dar vieną galimybę pasirodyti įvairių sporto šakų atstovams bei artistams, bet ir leisti ralio žiūrovams patiems išbandyti ekstremalius pojūčius keliančias pramogas, – sako ralio organizacinio komiteto kultūrinių renginių koordinatorė Inga Juškevičiūtė.

Ralio organizatorių prašymu šalies dažasvydžio federacija perkėlė trečiąjį Lietuvos dažasvydžio lygos etapą į jau numatytą teritoriją Nemuno saloje, kur savo sugebėjimus demonstruos ir kvies prisijungti žiūrovus apie 12-15 komandų, tarp kurių laukiama ir svečių iš Latvijos ir Baltarusijos. Dažasvydžio čempionatas rengiamas sekmadienio popietę, o šeštadienį bei sekmadienį nuo pat ryto vyks mėgėjų pasirodymai.

Kauniečiai ir miesto svečiai Nemuno saloje galės išmėginti savo jėgas ir laipiodami uolomis. Nors jų čia nėra, tačiau ralio dienomis bus įrengtos dabar itin sparčiai populiarėjančios ir daug alpinizmo entuziastų viliojančios dirbtinės laipiojimo sienelės, teikiančios retą galimybę šalia arenos vyksiančio ralio pirmojo etapo lenktynes stebėti iš 10-12 metrų aukščio. Tai ne tik puiki apžvalgos aikštelė, bet ir neeilinė proga susirungti su draugais, bandant įliptį į uolą kuo greičiau ir tuo pat metu siekiant išvengti kritimų. Šią pramogą galės išbandyti bet kuris ralio žiūrovas.

Dar vienas adrenalino pliūpsnis – šuolis su virve nuo „Žalgirio“ arenos – taip pat bus siūlomas visiems norintiems. Laisvo kritimo jausmas, adrenalinas ir visos Nemuno salos vaizdas prieš akis – užtikrintas. Lygiai taip pat, kaip „ZipLine“ – laipiojimo pramogų parkuose praktikuojamas  skrydis, tiksliau, linksmas ir greitas nusileidimas nuo aukštesnės vietos iki žemės.

Šoninis slydimas – automobilių sporto šaka, labai sparčiai populiarėjanti tiek Lietuvoje, tiek kitose Europos ir pasaulio valstybėse. Tačiau šonu slystantys kartingai – kol kas dar nematyta pramoga, kurią ralio dienomis demonstruos gerai žinomas Lietuvos sportininkas, neseniai tapęs FIA jaunųjų lenktynininkų akademijos nugalėtoju Ignas Gelžinis, kuris kvies tai išbandyti ir žiūrovus.

Rengiamos ir dar nematytos „Kauno rudens ralio 2013 taurės“ motorolerių lenktynės, kuriose skirtingų klasių važiavimuose dalyvaus apie tris dešimtis lenktynininkų.

Šalia dažasvydžio lauko pastatytoje „BMX Dirt“ arenoje savo įspūdingiausius triukus demonstruos geriausi Lietuvos „BMX“ dviračių meistrai, o visų Kaune propaguojamų aviacijos priemonių valdytojai sportininkus ir ralio žiūrovus sveikins parodomuoju skrydžiu virš miesto.

Atvykę į ralį žiūrovai galės pasigrožėti ir įvairiausių automobilių, pradedant legendiniais antikvariniais ir baigiant tikrais šiandienos meno kūriniais ant keturių ratų paroda.

Abi ralio dienas sportininkus ir kauniečius linksmins pripažinti ir mėgiami pramogų pasaulio meistrai Kastytis Kerbedis, grupė „Pop Ladies“, Donatas Baumila (Dūnis), X Faktoriuje žiūrovių širdis užkariavęs Martynas Kavaliauskas ir kiti.

The post Ralis – Kauno ruduo 2013 appeared first on TopCar.lt.

LAIKAS IR VIETA.
Automobilių ralis „PAVASARIO RALIS 2013“ vykdomas 2013 m. kovo mėn. 17 d. (sekmadienį) Kauno apylinkių keliais. Ralio startas – Kauno Devinto Forto aikštyne. Beveik 90% trasos eina asfaltuotais keliais.
Dalyvių registravimas, maršrutinių dokumentų išdavimas ir neprivalomas teorinis autoralio pradžiamokslio užsiėmimas „Ralio abėcėlė“ vykdomi nuo 9:00 iki 10:00 val., dalyvių susirinkimas 10:10 val., startas 11:00 val. prie Kauno IX Forto. Varžybų uždarymas ir apdovanojimai – apie 15-16 val.
Ralio finišo ir varžybų uždarymo vieta – prie Garliavos-Mastaičių viaduko.

DALYVIAI.
“Pavasario ralis 2013“ yra atviras visiems (ne vien moterims). Automobilio ekipažo sudėtis – vairuotojas ir šturmanas. Automobilyje taip pat leidžiama vežtis keleivių.
Vairuotojo pažymėjimas su „B“ kategorija privalomas vienam ekipažo nariui. Jo neturintis asmuo kelyje vairuoti negali.
„Pavasario ralyje 2013“ įvedamos papildomos įskaitinės grupės (jų ekipažams išsaugant dalyvavimą bendroje įskaitoje):
M+M – automobilių ekipažai, kuriuose vien moterys;
M+V – automobilių ekipažai, kuriuose vairuoja moterys (šturmanai ir keleiviai gali būti vyrai).

PAPILDOMA INFORMACIJA.
Papildoma informacija teikiama telefonu 8-682-55071 ir 8-677-25652, El. paštu autoralis@turistas.lt .
Išankstinė registracija vyksta internetu www.turistas.lt/autoralis puslapyje iki kovo 15d. 18 val.
Išankstines paraiškas iki kovo mėn. 8 d. 24:00 val. pateikusiems ekipažams teikiama startinio įnašo lengvata – jis mažinamas iki 45 Lt (pilnas įnašas – 60 Lt).
Ralyje pirmą kartą dalyvaujantiems ekipažams rekomenduojama į ralio pradžios vietą (Kauno IX Fortą) atvykti iki 9:00 val. ir išklausyti neprivalomą teorinę ralio pradžiamokslio pamokėlę.

Renginio nuostatai yra ČIA;

Registracija į renginį yra ČIA.

The post Turistinis autoralis Lietuvoje 2013.03.17 appeared first on TopCar.lt.

Ralyje Sarma 2013 tuo pačiu metu vyko Latvijos ir Lietuvos ralio čempionato etapas, Latvijos ralio – sprinto čempionato etapas, Šiaurės Europos zonos ralio čempionato bei Šiaurės Europos zonos Baltijos žiemos taurės etapas. Iš viso ralyje dalyvavo 102 ekipažai iš septynių valstybių.

Į lyderio pozicijas bendroje įskaitoje ir N4 klasėje po pirmos ralio dienos išsiveržė Aleksej Lukyanuk, kuriam ant „kulnų lipo“ dveji estų pilotai – S.Plangi ir T. Korge, o tai pat ir su Latvijos licencija startavęs, Rusijos sportininkas, R4 klasės lyderis Vasily Gryazin ir latvis Janis Vorbojovs. Visiems buvo aišku, kad būtent šie sportininkai kovos dėl pergalės ir antrąją ralio dieną. Tačiau pasireiškė siurprizų, klaidų ir permainų ralio rezultatuose. Storas sniego sluoksnis ir didelės pusnys stipriai paveikė ralio rezultatus – bet kuris išslydimas iš trasos, faktiškai kainavo pasitraukimą iš kovos. Pirmasis iš lyderių savo pozicijas prarado S.Plangi, kuris kliudėsi dvejuose greičio ruožose ir prarado pusantros minutės. Jam iš paskos sekė ir Vasily Gryazin, kuris viename iš aštunto greičio ruožo posūkių, tiesiog nėrė į vieną iš sniego sangrūdų ir nesugebėjo grįžti atgal į trasą. Sekančiame greičio ruože T. Korge, stengdamasis prisivyti užtikrintai pirmaujantį Aleksej Lukyanuk, padarė panašią klaidą ir pasitraukė iš varžybų. Taigi prieš paskutinį ir lemiamą greičio ruožą, lyderių penketuke buvo Lukyanuk, Vorobjovs, Butvilas, Egle un Plangi. Apie tarpusavio kovą galėjo galvoti tik paskutiniai trys pilotai, nes jų rezultatus bendroje įskaitoje skyrė tik nepilnos dvylika sekundžių. Paskutinis ruožas buvo nesėkmingas Janiui Vorobjovui, kuris kliudėsi ir patyrė avariją. Taigi Aleksej Lukyanuk iškovojo pergalę bendroje įskaitoje ir N4 klasėje, Dominikas Butvilas – pergalę R4 klasėje ir liko antras bendroje įskaitoje, o A. Egle ir S.Plangi savo tarpe pasidalijo likusias pjedestalo vietas N4 klasėje. R4 klasėje antrąją ir trečiąją vietas iškovojo lietuvių sportininkai Rokas Kvaraciejus ir Martynas Samuitis.

Kova A+ klasėje buvo labai apyligė dėl vietų bendroje įskaitoje – po pirmos ralio dienos lyderio pozicijas užėmė Martinš Svilis, iš paskos sekė Benediktas Vanagas, Ramūnas Čapkauskas, Vaidotas Žala ir Janis Berkis. Antrąją varžybų dieną įtempta kova vyko tarp paskutiniųjų trijų sportininkų. Antrosios ralio dienos greičio ruožai apvertė viską aukštyn kojomis – įklimpęs į sniegą, pirmas iš kovos pasitraukė Janis Berkis. Jo klaidą pakartojo ir Martinš Svilis, tačiau Benediktas Vanagas buvo priverstas pasitraukti iš ralio dėl techninio defekto. Lyderio pozicijas perėmė Čapkauskas, kuriam iš paskos sekė Žala, Mindaugas Daunoravičius ir Aleksandras Griva. Tuo momentu kai atrodė, kad rezultatuose pokyčių jau nebus, paskutiniame greičio ruože kliudėsi Vaidotas Žala, kurį aplankė šiame ralyje pasitaikiusi dažniausia problema – įklimpimas sniege, išvažiuojant nuo trasos. Taigi ant pjedestalo lipo Čapkauskas, Daunoravičius ir Griva.

R2 klasės ekipažų sniego pusnys taip smarkiai nesutrikdė ir viso ralio metu trejetukas nesimainė – nepaprastai greitas buvo Ralfs Sirmacis ir labai stabilų važiavimą pademonstravo Emils Blūms ir Nauris Bruninieks. 2WD klasėje dominavo lietuvių sportininkai – pačioje ralio pradžioje lyderio pozicijas užėmė Mantvidas Repšys, tačiau antrąją dieną jį aplenkė šios klasės lietuvių favoritas Gintautas Šlepikas. Išsiskiriantis šioje klasėje buvo aštuntasis greičio ruožas – 2WD lyderis prarado daugiau kaip devynias minutes, dėl ko ir neteko galimybės toliau tęsti kovą dėl pergalės. To pasekoje Repšys atgavo pirmąją vietą, kurią išsaugojo iki pat finišo. Antrąją vietą iškovojo Ignas Taletavičius, trečiąją Rusijos sportininkas Dmitrijus Nikončuks.

Ralis Sarma 2013 buvo Šiaurės Europos zonos Baltijos žiemos ralio čempionato paskutinysis etapas, taigi apdovanojimų ceremonijoje buvo pagerbti taurių laimėtojai – N4 klasėje trijų žiemos ralių bendroje įskaitoje nugalėtojas Rokas Kvaraciejus, antrąją vietą iškovojo Joana Survilaitė, R3 klasėje pergalės laurus nuskynė Mantvidas Repšys, o ant žemesnių pjedestalo laiptelio užlipo Ignas Taletavičius ir Gintautas Šlepikas.

Su ralio Sarma 2013 rezultatais galite susipažinti internetinėje svetainėje www.autorally.lv.

The post Ralio Sarma 2013 rezultatai appeared first on TopCar.lt.

Ralis Sarma 2013, kuriam startas bus duotas vasario 23d. po piet, bus Latvijos ir Lietuvos ralio čempionato etapas, Latvijos ralio – sprinto čempionato etapas, Šiaurės Europos zonos ralio čempionato bei Šiaurės Europos zonos Baltijos žiemos taurės etapas. Dalyvių sąraše sportininkai iš septynių valstybių – visų trijų Baltijos šalių, tai pat Lenkijos, Rusijos, Ukrainos ir Baltarusijos. Ralis Sarma yra šių metų žiemos ralio sezono uždarymo ralis Pabaltyje, kuris ralio dalyvius ir žiūrovus, kaip beveik kiekvienais metais, lepins tikru žiemos kraštovaizdžiu ir tikru žiemos raliu. Šiuo metu orų prognozės rodo, kad ralio Sarma metu – vasario 23 ir 24 dienomis – tikimasi saulėto, vidutinio šaltumo oro sąlygų.

Organizatoriai ralio dalyviams yra paruošę puikius greičio ruožus. Jais mėgautis galės ne tik ralio dalyviai, tačiau ir ralio žiūrovai, kuriems paruošta daug ralio stebėjimo zonų. Su jomis žiūrovai gali susipažinti greičio ruožų žemėlapyje, kurį galima rasti Latvijos ralio čempionato oficialioje interneto svetainėje autorally.lv. Ralio pasus, su kuriais galima apsilankyti visose greičio ruožose, tai pat atskirų greičio ruožų bilietus, kurie atitinkamai kainuos 5 ir 2 latus, bus galima įsigyti greičio ruožų privažiuojamuose keliuose. Žiūrovai ralio pasus tai pat galės įsigyti ralio centruose – pirmąją lenktynių dieną Apėje ir antrąją dieną – Gulbenėje.

Rally Sarma 2013 organizatoriai išreiškia nuoširdžią padėką Apės ir Gulbenės regionų savivaldybėms, kurios padarė viską, kad ralis galėtų įvykti be jokių nesklandumų ir tai būtų didelė šventė tiek patiems sportinininkams, tiek ralio rėmėjams, tiek vietiniams gyventojams. Tai pat ralio organizatoriai išreiškia padėką visiems gyventojams, kurie supranta šio ralio reikšmę ne tik abiems regioniams, bet ir kaimyninių apskričių turizmo ir verslo plėtrai, bei nekliudo ralio rengimui teritorijose esančiose netoli jų namų ar ūkių.

Su ralio Sarma 2013 dalyvių sąrašu bei informacija žiūrovams, galima susipažinti internetinėje svetainėje www.autorally.lv. Naujienas bei aktualiausią informaciją galite sekti ralio Sarma Twitter paskyroje @RallySarma tai pat Facebook svetainėje www.fb.com/rallysarma. Ralio metu, naujienos, interviu ir finišo rezultatus galėsite išgirsti klausantis radijo – Radio Valmiera.

The post Ralis Sarma 2013 įgijo didžiulį sportininkų susidomėjimą appeared first on TopCar.lt.

Greičiausia žiemos šventė praėjo saugiai

Iškart po lenktynių vykusioje spaudos konferencijoje Utenos rajono savivaldybės meras Alvydas Katinas pasveikino dalyvius su gražia ir saugiai praėjusia švente bei finišu. Pasidžiaugęs, kad gražios tradicijos tęsiamos, meras patikino, jog kitų metų žiemos ralio startas yra jau laukiamas.

„Labai norėčiau pasveikinti organizatorius su praėjusiu raliu. Iš tiesų džiugu, kad ilgalaikis bendradarbiavimas pagrįstas saugumu, duoda apčiuopiamų rezultatų. O lenktynininkai yra didžiausi ambasadoriai ir pavyzdžiai, kad tobulinant savo vairavimo įgūdžius galima saugiai važiuoti esant ir ekstremaliomis sąlygomis“, – spaudos konferencijoje kalbėjo Susisiekimo ministerijos kancleris Tomas Karpavičius.

Čempionate laukia intriguojančios kovos

Pasak Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento Gintaro Jono Furmanavičiaus, žiūrint į „Halls Winter Rally 2013“ rezultatus, laukia įdomus ir intriguojantis sezonas.

„Pirmojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo rezultatai rodo, kad bus įtemptas čempionatas. Lyderiai nėra aiškūs ir galutinė turnyrinė čempionato lentelė dar labai keisis“, – sakė LASF prezidentas.

„Halls Winter Rally 2013“ organizatorius ir lenktynininkas Benediktas Vanagas, kuriam dideliam gerbėjų nusivylimui teko pasitraukti iš varžybų, juokavo, kad kaip parodė rezultatai, Dakarą įveikti yra daug lengviau, nei žiemos ralį.

„Iš tiesų labai noriu padėkoti vietos savivaldai, kuri supranta lenktynių svarbą ir visokeriopai padeda, kad jos įvyktų. Taip pat labai dėkoju ir žiūrovams, kurie kiekvienais metais tampa vis išradingesni. Nepasivargina atsivežti karšto vandens kubilo, ar pasigaminti dekoracijų – vienoje žiūrovų zonoje teko matyti net kartoninį „betmeną“. Lenktynininkams yra daug smagiau važiuoti, matant trasose minias žmonių, kurie džiaugiasi švente ir reginiu“, – kalbėjo Benediktas Vanagas.

Lenktynininkai skirtingai vertina užimtas vietas

Pirmomis trejomis vietomis pasidalinę Deivido Jociaus, Dominyko Butvilo ir Vytauto Švedo ekipažai, rezultatus vertino skirtingai.

Deividas Jocius paklaustas, kaip sekėsi važiuoti finišo link, atsakė: „Kartu su Kastyčiu atvažiavome į šias lenktynes po septynerių metų pertraukos. Išsinuomojome automobilį, kurį reikia labai saugoti, nes jis brangus, tad neturėjome didelių tikslų laimėti. Net negalvojome apie vietas. Tačiau po ketvirtojo greičio ruožo pamatę, kad galime būti pirmi, pradėjome kovoti dėl pozicijų“.

Prasidėjusi įdomi bei intriguojanti kova tęsėsi iki pat paskutiniojo žiemos ralio greičio ruožo.

Antrąją vietą užėmęs Dominyko Butvilo bei Renato Vaitkevičiaus tandemas, nesikrimto dėl 1,9 sekunde pralaimėtos kovos. Pasak jų, ekipažas tikslą pasiekė – pateko į pirmąjį trejetuką.

„Pagal optimistiškiausias prognozes mes tikėjomės sėdėti šioje spaudos konferencijoje. Dėl vietos tikrai neliūdime, nes važiavome su pasikeitusiu automobiliu. Pagrindinis tikslas buvo TOP-3 bei priprasti prie naujo automobilio. Labai patiko kova su Vytautu Švedu. Smagu, kad Lietuvoje yra ekipažų, su kuriais gali ir pakonkuruoti, ir tuo pačiu tobulėti“, – spaudos konferencijoje kalbėjo Dominykas Butvilas.

Nors Vytautas Švedas labai nedžiūgavo dėl trečiosios vietos – pasak jo, tai yra puiki pozicija, tačiau jo ir Žilvino ekipažas, kartu važiuojantis 9 metus, sau kelia tik aukščiausius tikslus.

„Vieniems ekipažams tai yra siekiamybė, mums tai yra tiesiog gera vieta. Turime pripažinti, kad darėme daug klaidų, bet padarėme vieną esminę klaidą, tad turime tokį ir rezultatą“, – teigė Vytautas Švedas, kuriam visų laimėtų Lietuvos ralio automobilių čempionato etapų puokštėje tetrūksta pergalės žiemos ralyje.

Iš viso „Halls Winter Rally 2013“ startavo 58 ekipažai, iš kurių finišą pasiekė 36. Tarp užsienio šalių lenktynininkų geriausią rezultatą pademonstravo italai, į kuriuos daugelis automobilių sporto fanų iš pradžių žiūrėjo skeptiškai, tačiau vėliau įsitikino, kad dažniausiai ant asfalto dangos lenktyniaujantys svečiai meistriškai valdo automobilį ir ant sniego. Tarp visų ekipažų Alessandro Taddei ekipažas pademonstravo 8 rezultatą. Iš karto po jų rikiavosi ukrainiečio Taraso Kravčenko ekipažas, o treti tarp svečių liko čekų Jaroslavo Orsako ir Davido Smeidlerio tandemas.

Pirmasis dešimtukas atrodo taip:
1. Deividas Jocius / Kastytis Torrau (Lietuva)
2. Dominykas Butvilas / Renatas Vaitkevičius (Lietuva) +1,9 sek.
3. Vytautas Švedas / Žilvinas Sakalauskas (Lietuva) +8,2 sek.
4. Martynas Samuitis / Ramūnas Šaučikovas (Lietuva) +1 min. 21,1 sek.
5. Rokas Kvaraciejus / Mindaugas Čepulis (Lietuva) +1 min. 23,2 sek.
6. Ramūnas Čapkauskas / Tomas Šipkauskas (Lietuva) +2 min. 05,8 sek.
7. Vaidotas Žala / Dainius Alekna (Lietuva) +2 26,4 sek.
8. Allesandro Taddei / Massimo Daddoveri (Italija) +4 min. 08,3 sek.
9. Taras Kravchenko / Yurij Kuzminov (Ukraina) +4 min. 22,9 sek.
10. Jaroslav Orsak / David Smeidler (Čekija) +4 min. 48,5 sek.

Greičiausia žiemos švente tituluojamas „Halls Winter Rally 2013“ vyko sausio 26 dieną, šeštadienį, Utenos ir Ignalinos apylinkėse. Žiemos ralis buvo pirmasis Lietuvos ir Šiaurės Europos zonos ralio čempionatų bei pirmasis Baltijos žiemos ralio taurės etapas. Utenos apylinkėse šis ralis vyko jau penktus metus iš eilės.

The post Halls Winter Rally 2013 triumfavo į ralį sugrįžęs Deividas Jocius appeared first on TopCar.lt.

Taip pat kaip ir pernai, kuomet „Sarma” ralis pirmąkart aplankė Apę, šiemet pirmosios
lenktynių dienos trasa taip pat drieksis šio miesto apylinkių keliais. Pirmąją dieną
lenktynininkai varžysis dviejuose greičio ruožuose, vienas iš kurių – visiškai naujas. Abu
greičio ruožus lenktynininkai važiuos po du kartus: vienąkart – dieną, antrąkart – saulei jau
nusileidus. Pirmosios dienos greičio ruožų ilgis sieks beveik 35 km.

Antrąją lenktynių dieną lenktynės tradiciškai vyks Gulbenės apylinkių keliuose. Tris greičio
ruožus lenktynininkai taip pat važiuos po du kartus, o bendras antrosios dienos greičio ruožų
ilgis sieks 82 km. Tik dukart lenktynininkai antrąją lenktynių dieną važiuos jiems žinoma
trasa: vienas iš trijų greičio ruožų bus visiškai naujas, o antrasis nuo pernykščio skirsis nauja
pabaiga.

„Galime nuoširdžiai užtikrinti, kad šiemet paruošėme saugiausią ralio trasą Baltijos šalyse.
Padarėme trasos pakeitimų, skirtų sumažinti vidutinį automobilių greitį ir taip išvengti avarijų,
važiuojant labai dideliu greičiu. Nepaisant to, greičio ruožai liko išties sudėtingi bei įdomūs.
Esame tikri, kad lenktynes puikiai įvertins ir lenktynininkai, ir žiūrovai”,- sakė Vilhelmas
Sniedzans‘as, ralio „Sarma 2013” direktorius.

Ralio „Sarma 2013” reglamentas bus paskelbtas ir dalyvių registracija prasidės sausio 22 d.
Dėl to, kad „Sarmos” ralis bus 4 skirtingų čempionatų etapas, organizatoriai tikisi maksimalaus
dalyvių skaičiaus – 70 ralio bei 30 sprinto ekipažų.

Oficialius ralio „Sarma 2013” dokumentus galima rasti interneto svetainėje www.autorally.lv.
Ralio naujienas tai pat galite sekti Twitteryje @RallySarma ir feisbuko puslapyje www.fb.com/
rallysarma.

Ralį „Sarma 2013” remia Gulbenės ir Apės savivaldybės, taip pat kompanijos „Līvs
AM”, „Sendija”, „Vasks”, „MGM Transport”, „Ikteri”, „Kopa”, „Grūbe-Hidro”, „MCD”, „Alba
5” ir „Yuasa Battery”. Informaciniai rėmėjai – laikraštis „Dzirkstele”, „4rati.lv” ir radijo
stotis „Radio 101 RŪC”. Oficialus ralio automobilis – „Kia” iš „Kia Automobiles”.

The post Tradicinis žiemos ralis „Sarma 2013” appeared first on TopCar.lt.

Reikalavimai: Automobiliai su galiojanciom TA, tvarkingi, sportines padangos draudziamos (tik standartines),
Vairuotojai turi tureti galiojancius vairuotojo pazymejimus. Vaziuoti galima vienam vairuotojui vienu automobiliu.

The post Ralis Druskonio ezero ledu 2012 02 16 appeared first on TopCar.lt.