Kovoti su savimi – „Autoplius Fast Lap Time Attack”

Diena prasidėjo pirmaisiais „Time Attack” važiavimais. Varžėsi „Pro” klasės dalyviai, kiek sulėtintoje trasoje greitus ratus suko ir „Street” klasės dalyviai. Su kiekvienu nuvažiuotu ratu dalyviai darėsi vis greitesni, tačiau greičiausių ratų teko palaukti iki vakaro – „Super Lap” rungties. Čia dalyviams suteikiamas vienas šansas – vienas greitas ratas, kurio rezultatas yra vienintelis, lemiantis iškovotą vietą.

„Street” klasėje „Super Lap” važiavimai buvo itin azartiški. „Į vieną sekundę” tilpo net trys lenktynininkai – Nerijus Urbonavičius su „Mitsubishi Lancer Evo V”, Benas Černiauskas su „Honda Civic” ir Ugnius Žiedavičius su „Mitsubishi Lancer Evo X”. Taip jie ir pasidalino nugalėtojų pakylos laiptelius – Nerijus lipo aukščiausiai, Benas kiek žemiau, Ugnius liko trečias.

Be „dirbtinių” greičio mažinimo zonų lenktyniavę „Pro” klasės dalyviai tokia atkaklia kova nepasižymėjo. Deja, net penki iš „Top 10” automobilių finalo nepasiekė – gedo, lūžo. „Bikernieki” žiedas jiems nebuvo svetingas. Bet vienas žmogus čia jautėsi kaip namuose.

Tai – Marekas Matvejevas, kuris savo „Lotus Exige” trasoje vairavo greičiausiai. Geriausias jo laikas – 2:31.862. Ir tai – naujas ilgosios 5,9 km ilgio „Bikernieki” trasos rekordas. Jis ir nugalėjo „Super Lap” rungtį „Pro” klasėje.

Antras liko Vytas Bilinskas su „Mitsubishi Lancer Evo VIII”, trečias – Tadas Lučkaitis su „Nissan 240SX”. Tradiciškai ant podiumo lipantis Jonas Poškus jau anksčiau išvažiavo namo – turbina neatlaikė. Ta pati problema ir Gyčiui Vaitulioniui neleido namo važiuoti su šypsena.

„Tiesiojoje turbina dirbo vos 60 proc. pajėgumu. Mašina važiavo kaip guminė”, – prieš pat antrųjų lenktynių startą sakė Gytis Vaitulionis. Šių lenktynių jis ir nebaigė – „Nissan Navara” jį partempė „ant šlipso”.

Gera žinia, kad „Autoplius Fast Lap” saugos automobilis „Nissan Juke Nismo” lenktynių metu turėjo tik vieną darbą – išlydėti dalyvius į vieną 5,9 km ilgio ratą. Incidentų in nesklandumų pavyko išvengti, visi lenktynininkai namus pasiekė sveiki.

Kovoti dėl pozicijų – „Autoplius Fast Lap Race”

Apie „Autoplius Fast Lap Race” lenktynes kalbėti sunku, nes nupasakoti kokia kova vyko abiejuose važiavimuose – neįmanoma. Lenkimų – dešimtys, klaidų – dar daugiau. Taigi, žiūrovams tikrai buvo į ką pažiūrėti.

Pirmas lenktynes laimėjo ilgai pergalės siekęs Tomas Sveikauskas. Jo „Toyota Supra” – tikrai greitas lenktyninis automobilis. Ir „Bikernieki” trasa atskleidė visą jo grožį. Tomas puikiai pasirodė ir antrosiose lenktynėse, todėl bendroje galingiausių automobilių „Extreme Race” įskaitoje jis iškovojo pirmąją vietą.

„Kodėl pasirinkau „Supra”? Nes man šis automobilis patiko nuo vaikystės. Nors virš lovos jo plakato neturėjau, kai ieškojau kuo važiuoti į lenktynių trasą, ilgai negalvojau.”, – dar prieš lenktynes sakė Tomas Sveikauskas. Dabar aišku – pasirinkimas teisingas.

Antras „Extreme Race” įskaitoje liko Vytas Bilinskas su „Mitsubishi Lancer Evo VIII”. Trečias – šio sezono „Autoplius Fast Lap” varžybų naujokas Julius Skirmantas su „Honda Civic”. Jis, beje, net neplanavo lipti ant nugalėtojų pakylos, todėl namo išvažiavo nesulaukęs šampano. Telefonu išgirdęs kvietimą, jis greitai apsisuko ir su dideliu džiaugsmu lipo ant trečio laiptelio.

Kiek silpnesnių automobilių „Super Race” įskaitoje pirmi trys – „Honda” automobiliai. Pirmas – Marius Stankevičius su CRX, antras Airidas Šiaurys su dar vienu CRX ir trečias – Kasparas Skyrelis su „Civic”.

Rekordas pasiektas, iki kito susitikimo!

Lenktyniauti tokioje ilgoje lenktynių trasoje – vienas malonumas. Greitesnė automobiliams skirta trasos dalis ir prijungta kiek lėtesnė, vingiuota, kalvota motociklams skirta dalis garantavo puikų lenktyninį savaitgalį gausiai lietuvių, latvių ir estų lenktynininkų kompanijai.

Lenktynių metu gimė naujas rekordas. Trasoje, kuri iki šiol tik išimtinais atvejais buvo naudojama varžyboms. Ją saugojo 42 teisėjai, nes posūkių čia – daugiau, nei didžiausiuose amerikietiškuose kalneliuose. Jis galios bent iki kitų „Autoplius Fast Lap” metų – 2:31.852.

Kitas „Autoplius Fast Lap” 2013-ųjų sezono etapas – rugsėjo 7 dieną Kačerginės „Nemuno žiedo” lenktynių trasoje. Su lenktynėmis, dideliu šou, puikiomis „Fast Lap” merginomis ir daug džiaugsmo ir lenktynininkams, ir žiūrovams.

The post Autoplius Fast Lap III etapas appeared first on TopCar.lt.

Ralis Sarma 2013, kuriam startas bus duotas vasario 23d. po piet, bus Latvijos ir Lietuvos ralio čempionato etapas, Latvijos ralio – sprinto čempionato etapas, Šiaurės Europos zonos ralio čempionato bei Šiaurės Europos zonos Baltijos žiemos taurės etapas. Dalyvių sąraše sportininkai iš septynių valstybių – visų trijų Baltijos šalių, tai pat Lenkijos, Rusijos, Ukrainos ir Baltarusijos. Ralis Sarma yra šių metų žiemos ralio sezono uždarymo ralis Pabaltyje, kuris ralio dalyvius ir žiūrovus, kaip beveik kiekvienais metais, lepins tikru žiemos kraštovaizdžiu ir tikru žiemos raliu. Šiuo metu orų prognozės rodo, kad ralio Sarma metu – vasario 23 ir 24 dienomis – tikimasi saulėto, vidutinio šaltumo oro sąlygų.

Organizatoriai ralio dalyviams yra paruošę puikius greičio ruožus. Jais mėgautis galės ne tik ralio dalyviai, tačiau ir ralio žiūrovai, kuriems paruošta daug ralio stebėjimo zonų. Su jomis žiūrovai gali susipažinti greičio ruožų žemėlapyje, kurį galima rasti Latvijos ralio čempionato oficialioje interneto svetainėje autorally.lv. Ralio pasus, su kuriais galima apsilankyti visose greičio ruožose, tai pat atskirų greičio ruožų bilietus, kurie atitinkamai kainuos 5 ir 2 latus, bus galima įsigyti greičio ruožų privažiuojamuose keliuose. Žiūrovai ralio pasus tai pat galės įsigyti ralio centruose – pirmąją lenktynių dieną Apėje ir antrąją dieną – Gulbenėje.

Rally Sarma 2013 organizatoriai išreiškia nuoširdžią padėką Apės ir Gulbenės regionų savivaldybėms, kurios padarė viską, kad ralis galėtų įvykti be jokių nesklandumų ir tai būtų didelė šventė tiek patiems sportinininkams, tiek ralio rėmėjams, tiek vietiniams gyventojams. Tai pat ralio organizatoriai išreiškia padėką visiems gyventojams, kurie supranta šio ralio reikšmę ne tik abiems regioniams, bet ir kaimyninių apskričių turizmo ir verslo plėtrai, bei nekliudo ralio rengimui teritorijose esančiose netoli jų namų ar ūkių.

Su ralio Sarma 2013 dalyvių sąrašu bei informacija žiūrovams, galima susipažinti internetinėje svetainėje www.autorally.lv. Naujienas bei aktualiausią informaciją galite sekti ralio Sarma Twitter paskyroje @RallySarma tai pat Facebook svetainėje www.fb.com/rallysarma. Ralio metu, naujienos, interviu ir finišo rezultatus galėsite išgirsti klausantis radijo – Radio Valmiera.

The post Ralis Sarma 2013 įgijo didžiulį sportininkų susidomėjimą appeared first on TopCar.lt.

Tris dienas truksiantis „NEZ Drift Championship“ Šiaurės Europos regiono drifto čempionatas bus vienas didžiausių renginių šiame regione. Jau dabar jame dalyvavimą patvirtino 41 sportininkas iš Suomijos (12), Švedijos (6), Estijos (9) ir Latvijos (14). O tarp dalyvių, kurių sąrašą galite rasti http://www.nezdrift.com svetainėje, greičiausiai atsiras ir J. Eglite su G. Lapans.

Lietuvių aplikacijų kol kas nebuvo sulaukta. Vienintelė „D1Sport“ ekipa užsiminė apie galimybę nuvykti pas kaimynus, tačiau kaip bus iš tikrųjų, neaišku.

Jei norite išvysti įsimintiną kovą dėl 10 000 JAV dolerių prizinio fondo, rugsėjo 9 – 11 dienomis privalote būti „Bikernieku“ sporto komplekse, Rygoje, Latvijoje.

Vieta: „Bikernieku“ sporto kompleksas
Miestas: Ryga, Latvija
Prizinis fondas: 10 000 $
Data: rugsėjo 9 – 11 d.
Informacija: http://www.nezdrift.com/

Rygoje esančioje „Bikerniekų“ trasoje bus surengtas Šiaurės Europos regiono drifto čempionatas. Šios varžybos unikalios tuo, kad pirmą kartą istorijoje į vieną vietą suburs sportininkus iš Švedijos, Suomijos, Norvegijos, Estijos, Latvijos, Lietuvos ir gal net iš Islandijos.

Paskatinimas tai pat nemenkas, kadangi prizinį fondą sudaro 10 000 JAV dolerių. Tačiau visą tai jūs jau žinote iš ankstesnės mūsų naujienos. Ko nepaminėjome, kad tuo pačiu metu vyks ir paskutinysis Latvijos driftingo čempionato etapas, o tai reiškia, kad bus išaiškintas mūsų kainynų čempionas.

Jei ir tai per mažas argumentas nuvykti į Latviją, gal susidomėsite pamatyti tokius automobilius kaip Volvo 940 (su turbininiu BMW M5 varikliu), Lexus IS, Nissan Skyline R34, „M‘kinę“ Toyota Supra, Ford Escord MK2, Mercedes Benz W123 ir žinoma daug „juozus“ po gaubtais turinčių Silvijų.

Sąrašas tikrai nemenkas, kadangi jau dabar registracijos formas užpildė 44 sportininkai iš kurių trys yra lietuviai. Į Bikerniekus planuoja vykti bent du „D1Sport“ ekipos nariai – Kastytis Alekna ir Andrius Šlajus, bei 600’inį PS13‘ą turintis Ramūnas Brūzga! Gal tai bus paskatinimas ir kitiems mūsų šalies sportininkams?

Penktadienis skirtas treniruotėms ir paradui. Atviros treniruotės, tokios pačios konfigūracijos trasoje kaip ir „EEDC“ varžybose, startuos 13 valandą vietos laiku ir tęsis iki 17. Vėliau maždaug už valandos visi bus kviečiami nuvykti į Rygos senamiestį (su policijos eskortu), kur vyks apie 30 min. truksianti paroda.

Bilietus įsigyti galite www.bilesuserviss.lv . Pirmi 1000 vienetų tik už 5 LVL (~25 Lt). Akcija galioja iki 01.09.2011, vėliau bilietai brangs.

The post NEZ Drift Championship – Latvija 09-09 appeared first on TopCar.lt.