Puikus rezultatai: Lietuvos sportininkų rezultatai auga kaip ant mielių. 2017-aisiais Antano Juknevičiaus ir Dariaus Vaičiulio ekipažas finišą pasiekė 21-oje vietoje ir tai atrodė nerealus pasiekimas. Iš esmės jis buvo puikus – geriausias Baltijos šalių rezultatas per visą ralio istoriją. Tačiau palyginus su šiemetiniais pasiekimais, jis lieka šešėlyje.

2018-aisiais, jubiliejiniame 40-ame Dakaro ralyje, A. Juknevičiaus ir D. Vaičiulio ekipažas sukeitė skaičius vietomis ir galutinėje rikiuotėje užėmė 12-ą vietą. Dvyliktą, Karlai! Velniškai sunkiame maratone, kurio nebaigė tokie automobilių sporto pasaulyje žinomi vardai kaip Sebastien Loeb, Nani Roma ar Carlos Sousa. O žemesnę nei dvyliktą vietą užėmė Mikko Hirvonen, Orlando Terranova, Cyril Despres ir dar daugybė žvaigždžių.

Šis ekipažas nei viename etape nepretendavo į greičiausiųjų dešimtuką, tačiau aukštą vietą užsitikrino stabilumu. Komandos mechanikai kone nuobodžiavo: raudonasis „Toyota Hilux“ greičio ruožų finišuose pasirodydavo turėdamas visas kėbulo dalis, su sveikais pusašiais, traukėmis ir kitomis detalėmis.

Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas tapo Lietuvos numylėtiniais. Ilgą laiką važiavę greičiausiai tarp tautiečių, antroje Dakaro dalyje jų „Toyota Hilux“ susidūrė su techninėmis problemomis – lūžo vairo traukė, tada pusašis, o galiausiai nutrūko stabdžių žarnelė. Ir viskas – viename greičio ruože, kuriame buvo prarastos bene 3 valandos ir vietoje galimybės kovoti dėl „Top 10“ lenktynininkai gavo kitą išbandymą – išsilaikyti „Top 20“. Tą jie padarė sėkmingai ir 2018-ųjų Dakare finišavo 18-oje vietoje, o paskutiniuose klasikinio ralio greičio ruožuose dar nustebino puikiu pasirodymu – 13-ame etape užėmė net 9-ą vietą.

Benedikto Vanago ir Sebastian Rozwadowski ekipažas patyrė tiek išbandymų, kad jeigu automobilyje nebūtų įmontuotos viską filmuojančios vaizdo kameros, tie nuotykiai atrodytų pramanyti. Nukritimas nuo skardžio, kūlverstis kopose, lūžusios detalės, važiavimas trimis ratais ir taip beveik kiekviename etape. Buvo tik 2 etapai, po kurių į kamerą kalbėdamas B. Vanagas galėjo ramia širdimi pasakyti: „Atvažiavome be problemų“. Tačiau ir šio ekipažo užimta 30-a vieta nėra blogas pasiekimas. Juk Dakaro automobilių įskaitoje startavo 92 ekipažai, tad B. Vanagas pateko tarp trečdalio greičiausiųjų.

Motociklininkas Balys Bardauskas Lietuvoje taip pat susirinko nemažą gerbėjų armiją. Stabiliu bei užtikrintu važiavimu visus stebinęs lietuvis finišą pasiekė 81-oje vietoje. Tai – geriausias lietuvio motociklininko pasiekimas per Dakaro ralio istoriją, toje pačioje pozicijoje 2012-aisiais finišavo Gintautas Igaris.

The post Dakaras 2018 appeared first on TopCar.lt.

„Nuo pat pirmųjų greičio ruožų siekėme palaikyti aukštą tempą, kad mūsų varžovams tektų vytis nuo pat pradžių. Tai mums pavyko ir po pirmosios dienos turime jau daugiau nei pusės minutės persvarą prieš artimiausią lenktynininką iš Lenkijos, o trečiasis ekipažas atsilikęs jau beveik pusantros minutės,“ – teigia D.Butvilas. Vis dėlto, anot jo, atsipalaiduoti tikrai dar anksti net ir turint tokią persvarą. „Lenkų lenktynininkai yra tikrai labai greiti ir bus sunku antrąją dieną išlaikyti turimą persvarą. Miesto asfaltiniuose greičio ruožuose jie buvo pranašesni ir sumažino atsilikimą aštuoniomis sekundėmis. Žinoma, reikia neužmiršti, kad Lenkijoje didžioji dalis ralio sezono varžybų vyksta ant asfalto dangos. Jiems ši danga yra taip gerai pažįstama kaip kad mums – žvyras,“ – teigia lenktynininkas.

Dominyko Butvilo teigimu, ralis yra techninė sporto šaka, todėl netikėtumai gali užklupti labai greitai. „Labai gaila, bet per pirmąją dieną incidentų patyrė daug pajėgių ir patyrusių sportininkų, kurie taikė į greičiausių TOP10 lenktynininkų tarpą. Džiaugiuosi dėl visų lenktynininkų, kad nebuvo rimtų sužalojimų. Tai tik mums visiems primena, kiek šis sportas yra pavojingas ir netikėtas,“ – teigia D. Butvilas. Todėl, jo teigimu, negalima iš anksto kabinti vainikų ir šauti nugalėtojų šampano. „Visus titulus bus galima dalinti tik ant apdovanojimų pakylos. Nors persvara yra nemaža, tačiau iki finišo dar reikės sunkiai padirbėti,“ – mintimis dalinasi praėjusių metų čempionas.

Antrąją ralio „Kauno ruduo 2013“ dieną lenktynininkai turės įveikti 5 greičio ruožus.

The post Kauno ruduo 2013 appeared first on TopCar.lt.

http://www.youtube.com/watch?v=t67NoAd61DM

The post Gatve važiuojantis naikintuvas appeared first on TopCar.lt.

Kovoti su savimi – „Autoplius Fast Lap Time Attack”

Diena prasidėjo pirmaisiais „Time Attack” važiavimais. Varžėsi „Pro” klasės dalyviai, kiek sulėtintoje trasoje greitus ratus suko ir „Street” klasės dalyviai. Su kiekvienu nuvažiuotu ratu dalyviai darėsi vis greitesni, tačiau greičiausių ratų teko palaukti iki vakaro – „Super Lap” rungties. Čia dalyviams suteikiamas vienas šansas – vienas greitas ratas, kurio rezultatas yra vienintelis, lemiantis iškovotą vietą.

„Street” klasėje „Super Lap” važiavimai buvo itin azartiški. „Į vieną sekundę” tilpo net trys lenktynininkai – Nerijus Urbonavičius su „Mitsubishi Lancer Evo V”, Benas Černiauskas su „Honda Civic” ir Ugnius Žiedavičius su „Mitsubishi Lancer Evo X”. Taip jie ir pasidalino nugalėtojų pakylos laiptelius – Nerijus lipo aukščiausiai, Benas kiek žemiau, Ugnius liko trečias.

Be „dirbtinių” greičio mažinimo zonų lenktyniavę „Pro” klasės dalyviai tokia atkaklia kova nepasižymėjo. Deja, net penki iš „Top 10” automobilių finalo nepasiekė – gedo, lūžo. „Bikernieki” žiedas jiems nebuvo svetingas. Bet vienas žmogus čia jautėsi kaip namuose.

Tai – Marekas Matvejevas, kuris savo „Lotus Exige” trasoje vairavo greičiausiai. Geriausias jo laikas – 2:31.862. Ir tai – naujas ilgosios 5,9 km ilgio „Bikernieki” trasos rekordas. Jis ir nugalėjo „Super Lap” rungtį „Pro” klasėje.

Antras liko Vytas Bilinskas su „Mitsubishi Lancer Evo VIII”, trečias – Tadas Lučkaitis su „Nissan 240SX”. Tradiciškai ant podiumo lipantis Jonas Poškus jau anksčiau išvažiavo namo – turbina neatlaikė. Ta pati problema ir Gyčiui Vaitulioniui neleido namo važiuoti su šypsena.

„Tiesiojoje turbina dirbo vos 60 proc. pajėgumu. Mašina važiavo kaip guminė”, – prieš pat antrųjų lenktynių startą sakė Gytis Vaitulionis. Šių lenktynių jis ir nebaigė – „Nissan Navara” jį partempė „ant šlipso”.

Gera žinia, kad „Autoplius Fast Lap” saugos automobilis „Nissan Juke Nismo” lenktynių metu turėjo tik vieną darbą – išlydėti dalyvius į vieną 5,9 km ilgio ratą. Incidentų in nesklandumų pavyko išvengti, visi lenktynininkai namus pasiekė sveiki.

Kovoti dėl pozicijų – „Autoplius Fast Lap Race”

Apie „Autoplius Fast Lap Race” lenktynes kalbėti sunku, nes nupasakoti kokia kova vyko abiejuose važiavimuose – neįmanoma. Lenkimų – dešimtys, klaidų – dar daugiau. Taigi, žiūrovams tikrai buvo į ką pažiūrėti.

Pirmas lenktynes laimėjo ilgai pergalės siekęs Tomas Sveikauskas. Jo „Toyota Supra” – tikrai greitas lenktyninis automobilis. Ir „Bikernieki” trasa atskleidė visą jo grožį. Tomas puikiai pasirodė ir antrosiose lenktynėse, todėl bendroje galingiausių automobilių „Extreme Race” įskaitoje jis iškovojo pirmąją vietą.

„Kodėl pasirinkau „Supra”? Nes man šis automobilis patiko nuo vaikystės. Nors virš lovos jo plakato neturėjau, kai ieškojau kuo važiuoti į lenktynių trasą, ilgai negalvojau.”, – dar prieš lenktynes sakė Tomas Sveikauskas. Dabar aišku – pasirinkimas teisingas.

Antras „Extreme Race” įskaitoje liko Vytas Bilinskas su „Mitsubishi Lancer Evo VIII”. Trečias – šio sezono „Autoplius Fast Lap” varžybų naujokas Julius Skirmantas su „Honda Civic”. Jis, beje, net neplanavo lipti ant nugalėtojų pakylos, todėl namo išvažiavo nesulaukęs šampano. Telefonu išgirdęs kvietimą, jis greitai apsisuko ir su dideliu džiaugsmu lipo ant trečio laiptelio.

Kiek silpnesnių automobilių „Super Race” įskaitoje pirmi trys – „Honda” automobiliai. Pirmas – Marius Stankevičius su CRX, antras Airidas Šiaurys su dar vienu CRX ir trečias – Kasparas Skyrelis su „Civic”.

Rekordas pasiektas, iki kito susitikimo!

Lenktyniauti tokioje ilgoje lenktynių trasoje – vienas malonumas. Greitesnė automobiliams skirta trasos dalis ir prijungta kiek lėtesnė, vingiuota, kalvota motociklams skirta dalis garantavo puikų lenktyninį savaitgalį gausiai lietuvių, latvių ir estų lenktynininkų kompanijai.

Lenktynių metu gimė naujas rekordas. Trasoje, kuri iki šiol tik išimtinais atvejais buvo naudojama varžyboms. Ją saugojo 42 teisėjai, nes posūkių čia – daugiau, nei didžiausiuose amerikietiškuose kalneliuose. Jis galios bent iki kitų „Autoplius Fast Lap” metų – 2:31.852.

Kitas „Autoplius Fast Lap” 2013-ųjų sezono etapas – rugsėjo 7 dieną Kačerginės „Nemuno žiedo” lenktynių trasoje. Su lenktynėmis, dideliu šou, puikiomis „Fast Lap” merginomis ir daug džiaugsmo ir lenktynininkams, ir žiūrovams.

The post Autoplius Fast Lap III etapas appeared first on TopCar.lt.

The post Nuotraukos iš FastLap I-joj etapo appeared first on TopCar.lt.

Lauksime Jūsų 2013 04 26 (Penktadienį) nuo 20.00 val, Jonavos g. 60, Kaune (Prisma prekybos centro aikštelėje, arčiau Senukų PC )

Startuojame 21.00 val.

Nepamirškite pasikrauti fotoaparatų, telefonų, bei navigacijų, kadangi be jų šiuolaikinės automobilių orientacinės varžybos nelabai įsivaizduojamos.

Dalyvio mokestis – 60lt automobiliui (Ekipaža gali sudaryti 2-5 žmones)
Užsiregistravus http://www.rakursai.lt kaina – 50lt automobiliui

Jūsų laukia puikūs remėjų įsteigti prizai, puiki atmosfera, bei įspūdžiai, kurie išlieka ilgam

Pagrindinis remėjas: restoranas „PIZZA JAZZ”
Renginio radijas – „Extra FM”
Remėjai:
– UAB „Euroracing” (Ekstremalios automobilių pramogos)
– „Vipakus” (Prekyba tepalais ir alyva)
– „Hitra” (Automobilių servisas)
– Sodyba Girionyse
– Labas nuotykių parkas
– Kvadratu.lt
– „Entry” biliardo klubas
– „Prisma” prekybos centras
– „PartySushi” (Geriausi Sushi į namus Kaune)
– „Vilko kartodromas”
– „Promaksa” (Viskas tam, jog pamatuot ir užfiksuot)
– „Capture.lt” (Foto ir video paslaugos)
– „Qualita Photography” (Foto paslaugos)
– Spaustuvė „Sirma”
– „Grizliai Plius” (Ekstremalus ir aktyvus poilsis dažasvydžio sporto klube)

Daugiau informacijos tel: 868516911
http://www.facebook.com/events/396548393785302/

The post Orientacinės automobilių varžybos „Rakursai” 13.04.26 appeared first on TopCar.lt.

The post ASFA Motor Show (Žalgirio arena) Čiutelės klaida appeared first on TopCar.lt.

Pietų Korėjos „Top Gear“ TV laidos prodiuseriai neplanavo, kad filmuojant „Chevrolet Corvette ZR1“ siužetą suduš jame dalyvavęs „AH1 Cobra“ sraigtasparnis. Gera žinia tokia – avarijos metu nebuvo sužalotas nei sraigtasparnio pilotas, nei nuo žemės viską filmavusi komanda.

The post „Top Gear“ laidos filmavimo metu sudužo karinis sraigtasparnis appeared first on TopCar.lt.

Maksimalus dalyvių skaičius: 60
Dalyvio startinis įnašas: 50 Lt (mokamas grynaisiais varžybų vietoje)
Dalyviai skirstomi pagal klases: “J” (dalyviai iki 18 m.), “FWD”, “RWD”, “AWD”, „D“ (merginos). Dalyviui leidžiama startuoti keliose klasėse, sumokant už papildomą klasę po 30 Lt.
Visų važiavimų metu privalomi šalmai, skirti auto-moto varžyboms.

Išankstinės paraiškos priimamos: e-paštu: varzybos.svc@gmail.com iki 2011-09-08 dienos 16 val.

Paraišką ir visą reikiamą informaciją rasite: http://www.svc.e-space.lt/Greituminis_slalomas_09_11.html

The post Slalomas Narvydiškių aerodrome 09-11 appeared first on TopCar.lt.

LicenceDay 2010 – Drifting.lt

[vimeo 11341412]

The post LicenceDay 2010 – Drifting.lt appeared first on TopCar.lt.