Automobilių kėbulai yra esminė dalis, apibrėžianti transporto priemonės išvaizdą ir funkcionalumą. Štai keletas pagrindinių kėbulo tipų ir jų savybių:

Kompaktiniai Automobiliai (Compact)

Ši kategorija apima mažesnius, dažniausiai ekonominius automobilius. Pavyzdžiui, „Volkswagen Golf“ yra klasikinis hečbeko pavyzdys, siūlantis tiek patogumą, tiek praktiškumą.

Sedanas (Sedan)

Sedanas yra tradicinis keturių durų automobilis su atskira bagažine. Tai populiarus pasirinkimas dėl patogumo ir erdvės.

Kabrioletas (Cabriolet)

Kabrioletas arba convertible – tai automobilis su nuimamu ar atidaromu stogu, puikiai tinkantis vasaros kelionėms.

Visureigis (SUV)

SUV (Sport Utility Vehicle) yra didesni automobiliai, tinkami važiuoti tiek mieste, tiek bekele. Jie yra populiarūs dėl savo aukštos sėdimos vietos ir erdvumo.

Variklio Tipai ir Technologijos

Varikliai yra automobilio „širdis“. Jie gali būti skirtingų tipų, su įvairiomis technologijomis:

16V Variklis

16V nurodo variklį su 16 vožtuvų, t.y., po keturis vožtuvus kiekvienam cilindrui. Tai leidžia efektyvesnį degalų įpurškimą ir išmetimą.

Turbo

Turbokompresoriai didina variklio galią, įpurškiant daugiau oro į degimo kamerą. Tai leidžia pasiekti didesnį efektyvumą.

VTEC

VTEC sistema (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – tai Honda patentuota technologija, optimizuojanti vožtuvų darbą skirtinguose variklio sūkių diapazonuose.

Apšvietimo Technologijos

Automobilių apšvietimas yra esminis tiek saugumo, tiek estetikos aspektas.

LED Technologija

LED (šviesą skleidžiantys diodai) – tai moderni apšvietimo technologija, pasižyminti ilgaamžiškumu ir efektyvumu. Jie sunaudoja iki 50% mažiau energijos nei tradicinės lemputės.

Xenon Žibintai

Xenon žibintai skleidžia ryškią, neakinančią melsvą šviesą. Jie yra itin veiksmingi naktį ir sudaro mažiau akinimo nei įprasti halogeniniai žibintai.

Degalų Įpurškimo Technologijos

Degalų įpurškimas yra esminis aspektas, užtikrinantis variklio efektyvumą ir ekonomiškumą.

EFI

Electronic Fuel Injection (EFI) – elektroninė degalų įpurškimo sistema, kuri tiksliai reguliuoja degalų srautą.

FSI

Fuel Stratified Injection (FSI) – pažangesnė technologija, užtikrinanti efektyvesnį kuro panaudojimą ir mažesnę emisiją.

The post Automobilių Terminų Žinynas appeared first on TopCar.lt.

Pripūtimas gali būti mechaninis, akustinis, turbokompresorinis ir kombinuotas. Mechaninis variklio pripūtimas nėra dažnai naudojamas. Kai pripūtimas akustinis, siurbiamas oras kolektoriuje slegiamas bangavimo principu, šio būdo daugiau trūkumų nei privalumų. Plačiausiai taikomas turbokompresorinis pripūtimas, nes yra gana ekonomiškas, panaudojama vartotų dujų plėtimosi energija, lyginant su paminėtais būdais. Variklio galia proporcinga pripūtimo slėgiui. Todėl turbokompresorius veikia inertiškai. Paspaudus akceleratorių, variklio sūkiai nepadidėja iš karto kaip mes norėtume, o reikiama variklio galia truputį atsilieka. Kas turi turbininį variklį, jie tai žino. Šį reiškinį lengva pastebėti norint greitai įsibėgėti ar lenkiant automobilį. Kiek paduodama oro ar kuro mišinio priklauso nuo kompresoriaus sūkių. Turbina gaminama iš karščiui atsparaus lydinio, o kompresorius iš aliuminio. Turbinos ir kompresoriaus rotoriai sumontuoti ant plieninio veleno.

Turbinoje dažniausiai išdyla guolių sandarinimo žiedai. turbokompresorius dirba labai sunkiomis sąlygomis,dideli karščio svyravimai ir sunkiai apkraunami guoliai, nes yra dideli variklio sūkiai. Grįžus iš ilgos kelionės patartina variklio iš karto neužgesinti, o palikti 3 – 5 minutes padirbti tuščiąja eiga. Per tą laiką turbinos įkaitusios detalės atvėsta ir taip išvengiama nepageidaujamų gedimų ir jūsų turbina veiks ilgiau. Jeigu automobilio išmetamosios dujos pasidarė baltos spalvos, o variklis neteko galios, tai reiškia, kad sugedęs turbokompresorius. Tikriausiai išdilo jo guoliai ir sandarinimo žiedas, esantis šalia turbinos darbo rato. Todėl alyva patenka į išmetimo vamzdį, garuoja ir sudaro dūmų debesį. Tada alyvos sąnaudos gali padidėti net iki 3l / 100km kelio. Labai svarbu laiku pakeisti variklio maitinimo sistemos oro filtrą. Užsinešus oro filtrui, turbo kompresoriaus siurbimo vamzdyje susidaro išretėjimas, kuris per sandarinimo detales iš guolių išsiurbia alyvą. Netrukus užsikerta turbokompresorius. Kaip patikrinti ar jūsų turbokompresorius yra vis dar geros būklės? Mažai naudoto automobilio ratai važiuojant 3 pavara asfaltuotu keliu 90 km/h greičiu staiga nuspaudus akceletarorių, pradeda praslysti (cypteli). senesnio automobilio ratai pradeda praslysti tik 2 pavara. Dar daugiau naudoto automobilio ratai nebepraslysta net ir 2 pavara. Šie požymiai rodo, jog turbokompresorių reikia taisyti. Turbokompresorius taisyti patiems neverta, nes negausime gero rezultato, geriau vežti į mūsų šalies serviso įmones, jie gauna svarbiausias detales ir užsienio. Nepamirškite, svarbu laiku keisti variklinę alyvą ir alyvos filtrą. Negalima vartoti nežinomos markės alyvos. Keičiant sintetinę alyva kas 10 000 km galima išvengti nepageidaujamų apnašų.

The post Turbokompresorius (turbina) appeared first on TopCar.lt.

Data: 2011.04.21
Laikas: 20h
Vieta: Vėtros aikštelė
Kaina: 20lt ekipažui (vairuotojas ir sturmanas) +10 papildomam žmogui.
Privaloma turėti: fototechnika (fotografuojantys skaičiuotuvai nelabai), šviesą atspindinčio liemenės dėl jūsų saugumo.
Pastaba: registruojamas techniškai tvarkingos auto
Išansktinė registraciją: dizzy@centras.lt . Registracijoje nurodyti vardą, automobilio marke, valstybinius numerius.(veitų skaičius ribotas, nepramiegokit.)

Daugiau info:  http://lowrider.lt/forum/viewthread.php?thread_id=1791

The post Lowrider.lt orientacinės – Slow Down appeared first on TopCar.lt.