Gavote laišką iš policijos ir nerimaujate dėl paskirtos baudos? Arba tiesiog norite sužinoti, kokios sankcijos galioja Lietuvos keliuose šiais metais? Baudos už greičio viršijimą 2026 metais gali siekti nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų, o kartais – kainuoti ir vairuotojo pažymėjimą. Šiame gide rasite aiškią baudų lentelę, sužinosite oficialias radarų paklaidas ir pamatysite, kada galite susimokėti tik pusę sumos.

Turinio naršymas

• 📊 KET baudos už greičio viršijimą: 2026 m. lentelė
• 🚨 Kada atimamos vairuotojo teisės už greitį?
• Nuo kiek km/h fotografuoja greičio matuokliai?
• 💰 Kaip sumokėti mažiau (pusė baudos)?
• 📸 Ką daryti, jei baudą gavote, bet vairavote ne jūs?
• ✔️ Checklist: Ką daryti gavus laišką su bauda?
• Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

KET baudos už greičio viršijimą: 2026 m. lentelė

Pagal galiojantį Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 416 str.), sankcijos priklauso nuo to, kiek tiksliai viršijote leistiną greitį.

💡 Realus pavyzdys: Jei mieste (kur leistinas greitis 50 km/h) važiavote 75 km/h, jūs viršijote greitį 25 km/h. Pagal lentelę jūsų bauda sieks 30–90 €.

Kada atimamos vairuotojo teisės už greitį?

Vairuotojo pažymėjimo atėmimo sąlygos drastiškai skiriasi priklausomai nuo jūsų stažo ir transporto priemonės tipo.

• Patyrusiems vairuotojams: Teisės atimamos (nuo 1 iki 6 mėn.) tik tuo atveju, jei greitį viršijote daugiau kaip 50 km/h.
• Pradedantiesiems („Klevo lapams“), motociklų bei komercinio transporto (sunkvežimių, autobusų) vairuotojams: Taisyklės daug griežtesnės. Teisės atimamos (3–6 mėn.) jau viršijus greitį daugiau kaip 30 km/h. Viršijus daugiau kaip 40 km/h ar 50 km/h, atėmimo terminas ilgėja atitinkamai iki 12 ir 18 mėnesių.

Nuo kiek km/h fotografuoja greičio matuokliai?

Tai vienas labiausiai diskutuojamų klausimų tarp vairuotojų. Nors pažeidimas skaičiuojamas net viršijus 1 km/h, Lietuvos policija taiko oficialias metrologines paklaidas matavimo prietaisams.

• Oficiali matuoklių paklaida: Paprastai taikoma ± 3 km/h paklaida (kai greitis iki 100 km/h) arba ± 3 % paklaida (kai greitis viršija 100 km/h).
• Mitai vs Realybė: Mitas, kad radarai „muša“ tik nuo +10 km/h. Realybėje, jei zonoje leistinas greitis 50 km/h, modernus matuoklis pažeidimą gali užfiksuoti jums važiuojant 54 km/h (pritaikius -3 km/h paklaidą, oficialus viršijimas bus +1 km/h – gausite įspėjimą).

Išvada: Policijos sistemos paklaidą iš jūsų užfiksuoto greičio išminusuoja automatiškai, todėl bauda skiriama tik už realiai viršytą greitį.

Ką daryti, jei baudą gavote, bet vairavote ne jūs?

Jei automobilis registruotas jūsų vardu, automatinių greičio matuoklių užfiksuoti pažeidimai (ROIK kodai) visada siunčiami savininkui.

Instrukcija: Jei tuo metu automobilį vairavo šeimos narys ar draugas, prisijunkite prie „ePolicija“ portalo ir per nurodytą terminą pateikite tikrojo vairuotojo duomenis. Jokiu būdu nemokėkite baudos patys! Sumokėjus baudą, pažeidimas bus priskirtas jums, ir vėliau tai atšaukti ar perrašyti kitam asmeniui bus beveik neįmanoma.

✔️ Checklist: Ką daryti gavus laišką su bauda?

• [ ] Patikrinti pažeidimo duomenis pagal ROIK kodą (skaitykite plačiau: Kaip patikrinti baudą pagal ROIK kodą).
• [ ] Įsitikinti, ar nuotraukoje tikrai jūsų automobilis ir numeriai.
• [ ] Jei vairavote ne jūs – nedelsiant deklaruoti tikrąjį vairuotoją sistemoje.
• [ ] Pasinaudoti teise sumokėti pusę baudos, jei gavote tokį pasiūlymą (spėti per 15 dienų).
• [ ] Atliekant bankinį pavedimą VMI, mokėjimo paskirtyje būtinai nurodyti ROIK kodą.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Ar baudos už greitį ateina visada?

Dažniausiai taip. Visgi, pasitaiko atvejų, kai dėl stipraus lietaus, purvo ant valstybinių numerių ar techninių matuoklio kliūčių nuotrauka būna nekokybiška. Tokiu atveju pažeidimo identifikuoti nepavyksta ir bauda neateina.

Ar galima išvengti baudos dėl paklaidos?

Ne. Paklaida (pvz., 3 km/h) yra automatiškai atimama iš jūsų užfiksuoto greičio prieš suformuojant protokolą. Jei gavote baudą, vadinasi, greitį viršijote jau net ir pritaikius visas matuoklio paklaidas.

Kiek laiko galioja bauda už greitį?

Administracinė nuobauda galioja vienerius metus nuo jos įvykdymo (sumokėjimo) dienos. Neapmokėtos baudos galiausiai perduodamos išieškoti antstoliams.

Kaip greitai po pažeidimo ateina bauda?

Nuo užfiksavimo greičio matuokliu iki laiško ar el. pranešimo gavimo gali praeiti nuo kelių dienų iki kelių savaičių (o kartais ir mėnesių), priklausomai nuo sistemų apkrovos.

Išvada

Svarbiausias patarimas – stebėti kelio ženklus, o gavus baudą nedelsti. Pasinaudokite galimybe per 15 dienų sumokėti tik pusę sumos ir atidžiai tikrinkite informaciją oficialesnėse sistemose.

Perkate naudotą automobilį? Įsitikinkite, kad ankstesnis savininkas nepaliko nemalonumų. Prieš pirkdami transporto priemonę, būtinai patikrinkite jos avarijų, ridos ir teisinių apribojimų istoriją.

The post KET baudos už greitį Lietuvoje (2026 m.): lentelė, paklaida ir teisių atėmimas appeared first on TopCar.lt.

Didžiosios Britanijos transporto departamento sekretoriaus Patricko McLoughlino teigimu, greitis iki 120 km/val. turėtų būti ribojamas ne tik naujuose, bet ir senuose automobiliuose – juos būtų privalu pristatyti tam tikroms dirbtuvėms, kur būtų sumontuoti greičiau nei 120 km/val. važiuoti neleidžiantys ribotuvai. Jo pasiūlymas Europos Komisijoje bus nagrinėjamas šiais metais.

Priduriama, kad naujuose automobiliuose turėtų būti montuojama kitokia technologija. Tokiose mašinose būtų įrengiamos kameros, stebinčios kelio ženklus ir, esant situacijai, kada greitis viršijamas – aktyvuojanti greičio ribotuvą.

Apie tokį sprendimą pradėta svarstyti tada, kai Europos Komisijos Transporto departamentas pranešė apie planą sumažinti mirusiųjų Europos keliuose skaičių bent trečdaliu. Kasmet šio regiono keliuose žūsta apie 30 tūkst. žmonių.

Visgi, tikimybė, kad sprendimas montuoti greičio ribotuvus bus priimtas – nedidelė. Mat, tai suvaržytų vairuotojų laisvę keliuose. Negana to, statistika keliuose yra skirtinga – vienose valstybėse avaringumas yra didesnis, kitose – mažesnis, todėl taikyti tokį desperatišką sprendimą visoms valstybėms būtų neprotinga.

Kaip Europos Komisija reaguos į tokį Didžiosios Britanijos pasiūlymą, paaiškės šį rudenį.

The post Svarstys pasiūlymą riboti automobilių greitį iki 120 km/val appeared first on TopCar.lt.

The post Patarimai, kaip atpažinti automobilius, kurie sutvirtinti iš kelių dalių appeared first on TopCar.lt.

Varžybos įvyks aikštelėje prie Galvės ežero – 107 kelias Trakai – Vievis 1 km, startuojame įprastu laiku – 11.00 val.
Dalyviai kviečiami susirungti šiose klasėse: “J” (dalyviai iki 18 m.), “FWD”, “RWD”, “AWD”, „D“ (merginos)
Dalyvio startinis įnašas: 50 Lt (mokamas grynaisiais varžybų vietoje)

Išankstinių paraiškų laukiame: e-paštu: varzybos.svc@gmail.com iki 2011 10 06 dienos 20.00 val.
Paraišką ir visą reikiamą informaciją rasite: http://www.svc.e-space.lt/Slalomas_prie_Galves_10_09.html

The post 2011.10.09. Slalomas Trakuose, prie Galvės ežero appeared first on TopCar.lt.

Nuo balandžio 1 d. sostinės policija reaguoja į visus pranešimus, gautus iš greičio matuoklių. Nuo praėjusių metų vasaros, kai savivaldybė pradėjo konfliktuoti su „inkilus“ prižiūrinčia bendrove „Urbico“, užfiksuota tūkstančiai pažeidimų, „kelių erelių“ nuotraukos tvarkingai guli policijos kompiuteriuose. Tačiau pareigūnai šių pažeidėjų nebaus.

„Mes dirbame pagal sutartis, kurias turime su savivaldybe ir su įmone“, – „Vilniaus dienai“ teigė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Vytautas Cernevičius.

Anot jo, iki balandžio savivaldybės ir „Urbico“ sutartis buvo laikoma negaliojančia. Taigi visos greičio matuoklių iki tol padarytos nuotraukos negali būti naudojamos baudžiant greičio mėgėjus.

„Urbico“ generalinis direktorius Kęstutis Šimėnas „Vilniaus dienai“ teigė, kad policija dabar gali be kliūčių naudotis visa greičio matuoklių sistema. Mat neseniai priimtas teismo sprendimas, kuriuo nurodyta, kad savivaldybė negalėjo nutraukti sutarties su „Urbico“.

„Greičio matuokliai kaip veikė, taip ir veikia. Esminis pokytis – tai, kad teismas nurodė nenutraukti sutarties, kitaip tariant – ją vykdyti. Tas potvarkis nusiųstas policijai, policija jį vykdo. Greičio matuokliai veikia, signalą duoda, jie tą signalą naudoja“, – aiškino K. Šimėnas.

Pašnekovo skaičiavimais, „kelių ereliai“ sutaupė bent milijoną litų, galbūt ir du. „Techniškai greičio matuokliai veikė. Tai buvo tik teisiniai klausimai. Kadangi savivaldybė buvo nurodžiusi policijai nenaudoti jų nuotraukų, policija jų ir nenaudojo. Vieną kartą paėmiau ir paskaičiavau. Na, policijos serveryje guli koks milijonas ar du milijonai litų“, – teigė „Urbico“ vadovas.

Tiesa, K. Šimėnas dar neskuba švęsti pergalės. Mat ginčas su savivaldybe dar nesibaigė, ir tikėtina, kad miesto valdžia apskųs teismo nutartį, kuria remdamasi policija vėl reaguoja į „inkilų“ pranešimus.

Sostinės mero pavaduotojas Vidmantas Martikonis „Vilniaus dienai“ teigė negalintis detaliai komentuoti situacijos, dėl kurios tūkstančiai greičio mėgėjų liko nenubausti.

Jis taip pat teigė manantis, kad galbūt sostinės „gatvių erelius“ vis dėlto pavyks nubausti. „Jeigu jų ten tikrai daug yra, gal juos turi bausti, jeigu viskas oficialu ir legalu. Čia jau teisininkai turėtų sakyti“, – sutriko vicemeras.

Pašnekovas užsiminė, kad teismo sprendimas, leidęs policijai vėl naudotis visais „inkilais“, veikiausiai bus skundžiamas. „Kiek žinau, skundžiami visi sprendimai, nenaudingi Vilniaus miesto savivaldybei“, – sakė V. Martikonis.

Jeigu šis teismo sprendimas bus įšaldytas, sostinės policija veikiausiai vėl bus priversta atsisakyti „Urbico“ prižiūrimų greičio matuoklių paslaugų. Tokiu atveju kelių ereliai dar kelis mėnesius galės nebaudžiami skraidyti pro „inkilus“.

www.alfa.lt

The post Greičio matuokliais Vilniuje iki balandžio užfiksuoti pažeidėjai liks nenubausti appeared first on TopCar.lt.