Kas yra alkoblokas ir kaip jis veikia?

Alkoblokas (antialkoholinis variklio užraktas) – tai specialus elektroninis prietaisas, integruojamas į automobilio elektros sistemą. Jo principas paprastas: prieš užvedant variklį vairuotojas turi pūsti į jutiklį. Jei alkoholio kiekis iškvėptame ore viršija nustatytą ribą (paprastai – 0,2 promilės), variklis tiesiog neužsiveda.

Alkoblokas veikia ne tik prieš pradedant kelionę – sistema periodiškai prašo pakartotinių mėginių ir vairuojant. Visi duomenys apie kiekvieną bandymą yra saugomi prietaiso atmintyje ir gali būti patikrinti atsakingų institucijų. Skirtingai nuo paprasto alkotesterio, alkoblokas yra nuolat integruotas į automobilį ir tiesiogiai kontroliuoja galimybę jį vairuoti. Lietuvojoje naudojami prietaisai turi atitikti standartą LST EN 50436-1.

Kas yra kodas „69″ vairuotojo pažymėjime?

69 kodas

Kodas „69″ vairuotojo pažymėjime yra oficialus žymėjimas, reiškiantis, kad asmeniui leidžiama vairuoti tik tas transporto priemones, kuriose įrengtas sertifikuotas alkoblokas. Šis kodas suteikiamas Registrų centre (Regitroje) po to, kai įvykdomos visos programos sąlygos.

Praktikoje tai reiškia: net jei vairuotojas yra visiškai blaivus, be alkobloko vairuoti automobilį jam draudžiama. Kelyje sustabdęs policijos pareigūnas, pastebėjęs „69″ kodą, turi teisę patikrinti, ar transporto priemonėje tikrai yra įrengtas ir veikiantis alkoblokas. Pasibaigus nustatytam laikotarpiui ir įvykdžius visas sąlygas, pažymėjimas grąžinamas be jokių kodų ar apribojimų.

Kam taikoma vairuotojų pažeidėjų programa?

Programa taikoma vairuotojams, kurių teisė vairuoti buvo atimta dėl lengvo girtumo – nuo 0,4 iki 1,5 promilės, ir kurių byla nagrinėjama administracine (ne baudžiamąja) tvarka. Ši galimybė įsigaliojo 2020 m. sausio 1 d., kai buvo priimtas atitinkamas Lietuvos Respublikos Vyriausybės įstatymas.

Svarbu žinoti, kad programa netaikoma šiais atvejais:

• Girtumo lygis viršija 1,5 promilės (sunkus girtumas)
• Byla nagrinėjama baudžiamąja tvarka
• Prašymas nepateiktas laiku – iki bylos nagrinėjimo pabaigos
• Pakartotinis pažeidimas per nustatytą laikotarpį

Svarbiausias niuansas: prašymą dėl teisių atėmimo laikotarpio sutrumpinimo reikia pateikti nedelsiant – vos tik gavus administracinio nusižengimo protokolą, bylą nagrinėjančiam pareigūnui arba teismui. Pavėlavus, ši galimybė gali būti prarasta.

Kaip sutrumpinamas teisių atėmimo terminas?

Dalyvaujant vairuotojų pažeidėjų programoje, teisių atėmimo terminas gali būti sutrumpintas iki pusės. Pasibaigus sutrumpintam atėmimo terminui, prasideda alkobloko naudojimo laikotarpis (nuo 1 iki 2 metų), per kurį vairuojama su kodu „69″.

Atkreipkite dėmesį: alkobloko naudojimo laikotarpis pradedamas skaičiuoti tik pasibaigus draudimo vairuoti terminui – ne nuo sustabdymo dienos. Terminas skaičiuojamas nuo pažymėjimo sustabdymo datos.

Žingsniai norint gauti pažymėjimą su kodu „69″

Visas procesas susideda iš kelių privalomų etapų, kuriuos reikia įvykdyti nuosekliai:

1. Pateikti prašymą bylą nagrinėjančiam pareigūnui arba teismui – kuo greičiau po protokolo gavimo, iki bylos nagrinėjimo pabaigos.
2. Gauti medicininę pažymą – svarbu, kad ji būtų išduota po pažeidimo datos, o ne ankstesnė.
3. Baigti A3 mokymo programą – 12 akademinių valandų kursas vairavimo mokykloje apie alkoholio ir narkotikų žalą. Jei jau esate baigę A1 programą, dalis valandų gali būti užskaityta.
4. Įsiregti sertifikuotą alkobloką – jis turi atitikti LST EN 50436-1 standartą. Montuoti gali tik įgaliotos įmonės.
5. Kreiptis į Regitrą su visais dokumentais: asmens tapatybės dokumentu, A3 kurso baigimo pažymėjimu, alkobloko įrengimo sertifikatu ir policijos/teismo sprendimu.
6. Gauti naują vairuotojo pažymėjimą su kodu „69″ ir vairuoti tik automobilius su veikiančiu alkobloku.

Kokie apribojimai galioja vairuojant su kodu „69″?

Gavus pažymėjimą su kodu „69″, reikia griežtai laikytis nustatytų taisyklių per visą alkobloko naudojimo laikotarpį:

• Galima vairuoti tik transporto priemones, kuriose sumontuotas alkoblokas
• Jei naudojatės keliomis transporto priemonėmis – alkoblokas privalomas kiekvienoje iš jų
• Privalomi periodiniai alkobloko kalibravimai ir techninė priežiūra
• Reikalavimas visiškam blaivumui – alkoblokas neleidžia net minimalaus alkoholio kiekio
• Bandymas apeiti ar išmontuoti sistemą – rimtos teisinės pasekmės

Kiek kainuoja alkoblokas ir visa programa?

Dalyvavimas vairuotojų pažeidėjų programoje reikalauja finansinių investicijų. Štai pagrindinės išlaidų pozicijos:

• Alkobloko prietaisas ir montavimas – nuo 1 200 € ir daugiau, priklausomai nuo modelio ir montuotojo
• A3 mokymo programa – papildoma išlaida vairavimo mokykloje
• Medicininė pažyma – išduodama gydymo įstaigoje
• Periodinė priežiūra ir kalibravimas – reguliarūs mokesčiai per visą naudojimo laikotarpį
• Regitros paslaugos – pažymėjimo keitimo mokestis

Bendra suma (alkoblokas + mokymai + pažymos + administracinės išlaidos) paprastai siekia apie 2 000 €. Ši suma žymiai mažesnė nei prarastos darbo dienos ar su vairavimo apribojimu susijusios ilgalaikės išlaidos per 12–18 mėnesių.

Baudos už taisyklių pažeidimą

Nevykdant alkobloko programos reikalavimų, gresia rimtos teisinės pasekmės:

• Vairavimas be privalomo alkobloko (turint kodą „69″) – bauda nuo 500 iki 700 € ir teisių atėmimas nuo 6 iki 12 mėnesių
• Jei tuo pačiu metu nustatomas girtumas – bauda iki 1 500 € ir teisių atėmimas iki 18 mėnesių
• Alkobloko sistemos bandymas apeiti ar sugadinti – papildomos teisinės pasekmės

Privalumai ir trūkumai

Kaip ir bet kuris sprendimas, alkobloko programa turi aiškių privalumų ir trūkumų, kuriuos verta įvertinti prieš pateikiant prašymą.

Dažniausi klausimai apie alkobloką ir kodą „69″

Ar su kodu „69″ galima vairuoti nuomotą automobilį?

Teoriškai – taip, tačiau nuomojamame automobilyje taip pat turi būti įrengtas alkoblokas. Praktikoje nuomotojai retai siūlo tokią galimybę, todėl realiai tai dažnai neįgyvendinama.

Ar alkoblokas fiksuoja visus bandymus užvesti automobilį?

Taip. Alkoblokas saugo visus duomenis: sėkmingus ir nesėkmingus bandymus, matavimų rezultatus, datas ir laiką. Šie duomenys gali būti patikrinti institucijų.

Kuo skiriasi A1 ir A3 mokymo programos?

A1 – tai standartinis privalomasis kursas po teisių atėmimo, A3 – specialus 12 ak. val. kursas apie alkoholio ir narkotikų žalą, skirtas būtent alkobloko programos dalyviams. Jei jau esate baigę A1, dalis valandų gali būti užskaityta A3 programoje.

Ar pasibaigus programai pažymėjimas grąžinamas automatiškai?

Ne – reikia kreiptis į Regitrą, pateikti dokumentus, patvirtinančius, kad alkobloko naudojimo laikotarpis praėjo be pažeidimų. Tik tada išduodamas naujas pažymėjimas be kodo „69″.

Ar galima vairuoti motociklą ar motorolerį su alkobloku?

Alkoblokas gali būti montuojamas tik tam tikrose transporto priemonėse. Motociklams ir motoroleriams tai techniškai sudėtinga – rekomenduojama pasikonsultuoti su alkobloko montuotojais ir Regitra dėl konkretaus atvejo.

Ar kodo „69″ apribojimas galioja ir užsienyje?

Kodas „69″ yra įrašytas pažymėjime ir matomas bet kurioje ES šalyje. Tačiau alkobloko reikalavimų vykdymas užsienyje priklauso nuo konkrečios šalies teisės aktų. Rekomenduojama prieš kelionę pasikonsultuoti su teisininku.

Į ką atkreipti dėmesį prieš priimant sprendimą

• Nedelskite – prašymą pateikite iš karto po protokolo gavimo, nes pavėlavus galimybė gali būti prarasta
• Medicininė pažyma turi būti gauta po pažeidimo datos – ankstesnė netinka
• Rinkitės sertifikuotą montuotoją – alkoblokas turi atitikti LST EN 50436-1 standartą
• Įvertinkite, kiek automobilių naudojate – alkoblokas privalomas kiekviename iš jų
• Pasikonsultuokite su teisininku iš karto po įvykio – teisinė pagalba ankstyvame etape gali labai padėti
• Nepainiokite galimybės vairuoti su kodu „69″ su visišku teisių grąžinimu – tai du skirtingi etapai

Alkoblokas ir kodas „69″ – tai ne bausmės švelninimas, o atsakingo pasirinkimo galimybė. Vairuotojai, laiku pateikiantys prašymą ir įvykdantys visas sąlygas, gali sutrumpinti laukimo laiką ir greičiau grįžti prie kasdienio gyvenimo. Tačiau ši galimybė reikalauja disciplinos, finansinių investicijų ir griežto taisyklių laikymosi – tik tokiu atveju programa duoda norimą rezultatą.

Informacija parengta remiantis viešai prieinamais šaltiniais. Prieš priimant sprendimą rekomenduojame pasikonsultuoti su teisininku ir patikrinti naujausią tvarką Registrų centre (Regitroje) bei Lietuvos policijos svetainėje, nes teisės aktai gali keistis.

The post Alkoblokas Lietuvoje: kada galima vairuoti anksčiau? appeared first on TopCar.lt.