Pavasaris yra tinkamiausias laikas paruošti automobilį saugiam vairavimui.

„Automobiliu reikėtų rūpintis visus metus, bet po žiemos turėtume skirti ypatingą dėmesį jo techninei būklei. Pavasarį vairuotojai leidžiasi į ilgesnes keliones, kurioms automobiliai gali būti tinkamai neparuošti dėl ilgo laiko, praleisto esant nepalankioms oro sąlygoms“, – konstatuoja „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniew Weseli.

Esant šaltam orui vairuotojai tinkamai nepasirūpina savo transporto priemonėmis. Orui sušilus reikėtų kruopščiau plauti ir valyti savo automobilį bei nepamiršti, kad priežiūros reikalauja ne tik jo kėbulas.

Žiemą ant važiuoklės patenka druska, tai gali sukelti koroziją, todėl profesionalus šios automobilio dalies plovimas yra būtinas. Svarbu nepamirši, kad žiemą automobiliui kenkia ne tik druska, bet ir ledo ar sniego gabalai, kurie gali jį pažeisti mechaniškai. „Tai, kad automobilis yra apgadintas, sufleruoja ne toks tikslus manevravimas, barškesys važiuoklėje ar girgždesys sukant vairą“, – paaiškina vairavimo mokyklos instruktoriai.

Sningant ar važiuojant sniegu padengtu keliu, intensyviau naudojamas vienas svarbiausių automobilio elementų – jo stabdžiai. Dažnas stabdymas, purvas, druska, intensyvesnis ABS ir ESP naudojimas bei žema temperatūra neigiamai veikia stabdžių sistemą. Pavasario pradžia yra idealus laikas patikrinti automobilio stabdžius įgaliotuose automobilių servisuose.

Žiemą taip pat gali būti sugadinti stiklo valytuvai. Jie nėra skirti tam, kad nuvalytų sniegą nuo priekinio stiklo, tačiau nemažai vairuotojų savo rytinį apsnigto ir apledėjusio automobilio valymo ritualą pradeda būtent įjungdami valytuvus, o tai pagreitina jų susidėvėjimą.

Stiklo valytuvų mentės turėtų būti keičiamos du kartus per metus ir pavasaris yra metas, kai tą padaryti reikia labiausiai. „Matomumas yra svarbiausias dalykas, padedantis užtikrinti saugumą, todėl priekiniam automobilio stiklui turėtume skirti ypatingą dėmesį. Gerai veikiantys valytuvai yra būtini“, – įspėja instruktoriai.

Žema temperatūra gali pakenkti ir automobilio dalims, pagamintoms iš gumos, dėl to reikia patikrinti visų laidų, vamzdelių ir diržų būklę. Pastebėjus įtrūkimus ar pratekėjimus, tokias dalis reikia nedelsiant pakeisti. Negalima ignoruoti nė vieno pratekėjimo, net paties mažiausio. Tik taip galima išvengti techninių problemų, kurių priežastis – rodos, visai nežymus trūkumas.

Žiema taip pat gali neigiamai paveikti automobilio skysčius ir alyvą. Atėjus pavasariui verta aplankyti automobilių techninės priežiūros centrą ir papildyti stabdžių, aušinimo sistemos ir vairo stiprintuvo skysčius bei variklio alyvą. Taip pat reikėtų neužmiršti pakeisti priekinio stiklo plovimo skystį į tokį, kuris yra efektyvesnis esant aukštesnei temperatūrai.

Tie, kurie nesinaudoja universaliomis padangomis, pavasarį turėtų jas pasikeisti, tačiau nereikėtų skubėti, nes šiuo metų laiku vis dar pasitaiko žemų temperatūrų bei apledėjusių kelių. „Vasarinės padangos efektyviausios esat aukštesnei nei 7o C temperatūrai. Keičiant padangas svarbiausia atkreipti dėmesį į jų protektorių“, – pataria instruktoriai. 20,8 proc. visų eismo įvykių, kurių priežastis – bloga transporto priemonės techninė būklė, nutinka dėl padangų defektų.

Paruošti automobilį važiavimui pavasarį turi ir tie, kurie nesinaudoja savo transporto priemone žiemos metu bei renkasi kitas transporto formas dėl nepalankių oro sąlygų. Svarbu prisiminti, kad visos apžiūros ir taisymai turėtų būti atliekami įgaliotuose automobilių servisuose, naudojant originalias prekės ženklo automobilio dalis.

The post Kaip paruošti automobilį pavasariui? appeared first on TopCar.lt.

• jei įmanoma, prieš pat kelionę pasinaudokite informacija apie atskirų transporto ruožų numatytame maršrute apkrovimą, pvz., Vilniaus miesto vairuotojų informacine sistema interneto svetainėje sviesoforai.lt;

• jei dažnai tenka važinėti nežinomais maršrutais, pravers navigacinė sistema;

• klausykitės vietinių radijo žinių apie situaciją keliuose.

Sujunkite trumpus maršrutus ir neatmeskite alternatyvų

Maršrutą planuokite taip, kad sustoti reikėtų kuo trumpiau. Kai variklis nespėja atvėsti, jo efektyvumas išlieka didesnis, t.y. degalai ekonomiškiau naudojami tada, kai vietoje daug trumpų kelionių turime vieną ilgą su minimaliais sustojimais. Jei kelionės tikslas netoli ir jei tik galite, rinkitės galimybę eiti pėsčiomis arba važiuoti dviračiu ar visuomeniniu transportu. Pagalvokite ir apie tai, kad automobiliu galėtumėte važiuoti tik dalį maršruto, o likusį atstumą, pastatę automobilį stovėjimo aikštelėje, nueiti arba nuvažiuoti dviračiu.

Tikrinkite automobilio padangų slėgį ir būklę

Tikrinkite padangų slėgį. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį ir būtinai tai darykite prieš ilgesnes keliones. Rekomenduojamą padangų slėgį konkrečiam automobiliui visada nurodo gamintojas. Esant per mažai pripūstoms padangoms, sukuriamas didesnis pasipriešinimas riedėjimui, o tai lemia didesnes degalų sąnaudas. Didesnis nei gamintojo rekomenduojamas padangų slėgis galimas tais atvejais, kai automobilis daugiau prikrautas.

Tikrinkite automobilio padangų būklę.

Nenaudokite:

• sezonui nepritaikytų padangų;

• susidėvėjusių padangų, kurių protektoriaus gylis per mažas.

Rūpinkitės automobilio technine būkle

Reguliariai lankykitės autoservise. Laikykitės automobilio gamintojo rekomendacijų – periodiškai atvykite į autoservisą patikrinti, kaip veikia visos svarbiausios automobilio sistemos.

Tikrinkite variklio alyvos lygį ir jo darbo efektyvumą. Neefektyviai dirbantis variklis ne tik be reikalo degina daugiau degalų, bet ir labiau teršia aplinką. Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą alyvą ir nuolat stebėkite jos lygį. Reikiamas alyvos kiekis užtikrina automobilio variklio ilgaamžiškumą – tai irgi yra savotiškas taupymas.

Neperkraukite automobilio

Atsikratykite nereikalingo svorio. Kasdien automobilyje nesivežiokite nebūtinų daiktų. Taip išvengsite papildomų degalų sąnaudų.

Venkite atsikišusių krovinių. Bet kokie už automobilio kėbulo išsikišę kroviniai sukuria papildomą vėjo pasipriešinimą, o tai taip pat didina degalų sąnaudas.

Vairuodami pamirškite staigius judesius ir agresyvumą

Kelyje elkitės ramiai. Stenkitės nuolat “skenuoti” situaciją kelyje, kad galėtumėte išlaikyti tolygų greitį ir išvengtumėte staigaus pagreitėjimo ar stabdymo.

Į agresyvius veiksmus neatsakykite tuo pačiu. Sutikę kelyje agresyviai besielgiantį vairuotoją, nepasiduokite impulsui atsikeršyti ir nesudarykite tokių situacijų kitiems. Jei esate sudirgę, važiuodami klausykitės tylesnės ir ramesnės muzikos – “metalą” palikite vakarėliui.

Stabdykite švelniai ir riedėkite. Jei reikia sumažinti greitį, bet galima apsieiti be stabdžių, švelniai atleiskite akceleratoriaus pedalą ir palikite pavarą įjungtą. Puiku, jei pavyksta išlaikyti automobilį nuolat riedantį. Tam, kad sustotumėte ir vėl pajudėtumėte iš vietos, reikės didesnių degalų sąnaudų nei riedėtumėte.

Laikykitės greičio apribojimų. Vairuokite nepažeisdami greičio ribojimo ženklų – kuo greičiau važiuosite, tuo didesnės bus degalų sąnaudos ir tuo daugiau teršite aplinką kenksmingomis medžiagomis.

Apskaičiuota, kad:

• važiuojant 110 km/val. greičiu, degalų sunaudojama 9 proc. daugiau, nei važiuojant 100 km/val. greičiu, ir 15 proc. daugiau nei 80 km/val. greičiu;

• važiuojant 130 km/val. greičiu, degalų sąnaudos gali būti net iki 25 proc. didesnės, nei pasirinkus 110 km/val. greitį.

Autobild.lt

The post Degalai brangsta. Kaip sutaupyti? appeared first on TopCar.lt.