Renginys nečempionatinis. Tai kandidatinės į Lietuvos automobilių „Drag“ lenktynių čempionato etapą varžybos Šiaulių miesto Mero taurei laimėti.

Informacija žiūrovams čia

Programa dalyviams

15:00–17:30 Dalyvių registracija ir techninė komisija
17:40–17:50 Dalyvių susirinkimas prie starto vietos (Briefing)
18:00–19:30 Kvalifikacija (pagal klases A, B, C, D, E po du važiavimus – startas „Sportsman tree“ režimu)
20:00–22:00 Finaliniai važiavimai (pagal klases A, B, C, D, E – startas „Sportsman tree“ režimu)
Nugalėtojų ir prizininkų apdovanojimai – 30 min. po visų tos dienos finalinių važiavimų.

Trasa 1/8 mylios (201,168m) miesto gatvėje šalia Šiaulių arenos (stabdymui geri 500 metrų). Trasos danga – asfaltas. Po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi (bendras vienos krypties juostų plotis 8 metrai) su žalia vėja (5 metrų pločio) per vidurį. Dalyviai važiuos atskirti žalia vėja. Grįžimas atgal grupėmis paskui saugos automobilį ta pačia trasa (panašiai kaip buvo Klaipėdoj 2009 metais).

Informacija dalyviams

Papildomi nuostatai
Dalyvio paraiška

Išankstinės paraiškos priimamos el. paštu drag@zaibelis.lt iki 2010.09.03 dienos 17 val.
Dalyvio startinis įnašas užsiregistravus iki 2010 m. rugsėjo 3 d. 17 val. 50,-Lt,
registruojantis varžybų dieną 60,-Lt.
Startinis mokestis mokamas varžybų dieną registracijos metu.
Dalyvis gauna 5 papildomus leidimus savo komandai.
Bendras dalyvių skaičius bus ribojamas. Pirmenybę dalyvauti turi sportininkai užsiregistravę ankščiau.

Varžybose dalyvauti leidžiama:
• serijiniais gamykliniais automobiliais, atitinkančiais Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimus,
• sportiniais automobiliais, turinčiais LASF automobilio sportinį pasą,
• automobiliais, atitinkančiais 2010 m. atviro Lietuvos automobilių „Drag“ lenktynių čempionato techninius reikalavimus.

Automobilių klasės:
• A klasė – iki 2000cm3 atmosferiniai,
• B klasė – nuo 2001cm3 iki 4000cm3 atmosferiniai + visi turbo dyzeliai
• C klasė – iki 2000cm3 turbininiai* + virš 4001cm3 atmosferiniai,
• D klasė – nuo 2001cm3 iki 5000cm3 turbininiai*,
• E klasė – virš 5001cm3 turbininiai* + spec. konstrukcijos automobiliai**.

Lengvintiems automobiliams taikomas 2,5 koeficentas (variklio darbinis tūris dauginamas iš 2,5)
* į savoką „turbininiai“ įeiną sekantys įrengimai: turbokompresorius, tiesioginio perdavimo kompresorius, kitoks įrengimas, kurio pagalba variklio įsiurbimo trakte keliamas tiekiamo oro slėgis, bei azoto suboksido sistema.
** spec. konstrukcijos automobiliai – neįprastos konstrukcijos, sportiniai ir šou tipo automobiliai – dragsteriai, motociklo tipo varikliais varomi, sunkvežimiai bei kitokie automobiliai.

Laiko matavimo įranga ir trasos komanda – ASK Žaibelis – http://www.zaibelis.lt

The post 2010m. Lietuvos DRAG lenktynių sezono uždarymas appeared first on TopCar.lt.